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Z4と718ケイマンを比較! - みんなの比較車種

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BMW  Z4   ポルシェ  718ケイマン
VS
39.8万円888万円
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中古車相場 435万円2978万円
718ケイマンの相場表を見る
209 中古車掲載台数 155
  • BMW Z4 ロードスター2.5i ドラレコ ETC Bカメラ

    本体価格
    68万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i ハイラインパッケージ ETC androidナビ デジタルインナーミラー アルミホイール

    本体価格
    168万円

  • BMW Z4 sドライブ 23i スポーツパッケージ 電動オープン作動OK 純正HDDナビ地デジTV ミラーETC 黒革シート シートヒーター アドバンレーシングRS18インチアルミ プッシュスタート ユピテルドライブレコーダー HIDヘッドライト

    本体価格
    99万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i 電動オープン整備済

    本体価格
    52.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.2i レムスマフラー Mスポーツサスペンション

    本体価格
    62.9万円

  • BMW Z4 ロードスター2.5i 

    本体価格
    88万円

  • BMW Z4 ロードスター3.0i 本革シート ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    150万円

  • BMW Z4 2.5i ソフトトップモーター交換対策済み/レザー

    本体価格
    48万円

  • BMW Z4 sドライブ 20i Mスポーツ 認定中古車 正規ディーラー 認定中古車保証1年 イノベーションパッケージ アダプティブLEDヘッドライト ヘッドアップディスプレイ 18AW マグマレッドヴァーネスカレザー スポーツ電動シート シートヒーター

    本体価格
    488万円

  • BMW Z4 sドライブ 35i 本革シート・ナビ&DVD再生

    本体価格
    169.1万円

ピックアップ中古車
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    849.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK ハーフレザーシート/シートヒーター/PCMナビ/フルセグTV/バックカメラ/オートエアコン/電動格納ミラー/デジタルインナーミラー/前後ドラレコ/パークソナー/18インチアルミホイール/キセノンヘッドライト/正規D車

    本体価格
    539.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK スポーツクロノPKG 前後パークアシスト バックカメラ BOSEサウンドシステム 電動格納ドアミラー オートエアコン シートヒーター GTスポーツステアリング バイキセノンヘッドライト 点検記録簿6枚

    本体価格
    508万円

  • ポルシェ 718ケイマン GT4 レザーインテリアパッケージ/カーボンインテリアパッケージ/スポーツクロノパッケージ/スポーツエグゾーストマフラー/オートエアコン/電格ミラー/イエローステッチ/イエローシートベルト/PCMナビ/リアカメラ/CarPlay

    本体価格
    1299.9万円

  • ポルシェ 718ケイマン PDK 認定中古車 シートヒーター エントリーD

    本体価格
    620万円

  • ポルシェ 718ケイマン S PDK マイアミブルー スポーツクロノPKG グラファイトブルーレザーインテリア ポルシェクレストエンボス加飾ヘッドレスト BOSEサウンド シートヒーター スモーカーPKG PCMナビ バックカメラ

    本体価格
    699.9万円

関東
72
254.2万円
関西
47
232.3万円
東海
41
227.6万円
北海道
5
275.6万円
九州
20
199.1万円
東北
8
209.6万円
北陸・甲信越
5
247.2万円
中国
6
177万円
四国
5
144.6万円
地域別台数
関東
64
1105.8万円
関西
35
1357.4万円
東海
28
1139万円
北海道
3
2231万円
九州
7
1014.4万円
東北
1
620万円
北陸・甲信越
8
1316.8万円
中国
9
1291.3万円
四国
0
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Z4と718ケイマンのカタログ情報を比較する

BMW  Z4   ポルシェ  718ケイマン
566万円984万円 新車時価格 619万円2065万円
オープン ボディタイプ クーペ
4335×1865×1305 全長x全幅x全高(mm) 4379×1801×1286  他
1998~2997 排気量(cc) 1987~3996
197~387 最高出力(馬力) 300~500
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

2年の空白期間を経て投入された3代目

約2年ぶりに復活した、BMWロードスターモデルの象徴的存在。洗練された力強さを感じさせるデザインと絶妙なボディバランス、新世代のエンジンやサスペンションを備えることで高い走行性能が与えられたプレミアムオープントップスポーツモデル。デザイン面では、ひと目でZ4だとわかる新しいコンセプトを採用。ボディの端に沿うように設置されたヘッドライトやメッシュ状のワイドなキドニーグリル、クラムシェル型のクラシカルなエンジンフードなど洗練されたイメージが演出された。エンジンは、最高出力197ps/最大トルク320N・mを発生する2L直4ターボと、同340ps/500N・mを発生する3L直6ターボを用意。車両の的確な操作が可能な「バリアブルスポーツステアリング」が標準装備される。(2019.3)
解説

水平対向4気筒ターボを採用

名前が718ケイマンと改められた2シーターミッドシップスポーツ。エンジンは、最高出力300ps/最大トルク380N・mを発生する2Lと同350ps/420N・mを発生する2.5Lの水平対向4気筒の2種を用意。いずれもターボが装着されたことで、先代モデルより25psの出力向上を果たした。シャシーは快適性の向上とダイナミックなコーナリングを目指し刷新された。ブレーキも強化されたうえ、衝突や追突の衝撃をエアバッグのセンサーが検知し自動ブレーキをかける、マルチコリジョンブレーキシステムが標準装備された。また独自のインフォテイメントシステム、ポルシェ・コミュニケーションマネージメントシステム(PCM)も新たに採用されている(2016.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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