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ロードスターとバーキン7を比較! - みんなの比較車種

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ロードスターとバーキン7の中古車情報を比較する

マツダ  ロードスター   バーキン  バーキン7
VS
29万円623万円
ロードスターの相場表を見る
中古車相場 338万円408万円
バーキン7の相場表を見る
1391 中古車掲載台数 7
  • マツダ ロードスター 2.0 RS 純正6速MT 車高調ローダウン BOSEサウンド HIDヘッドライト 社外17インチAW オートエアコン

    本体価格
    131.3万円

  • マツダ ロードスター 2.0 VS RHT 後期型 屋根下ガレージ保管車 禁煙車 ワークエモーションD9R17インチアルミ クスコストリートゼロA車高調 オプションBOSEサウンド 7スピーカー ハバナブラウン本革シート ダイアトーンナビ

    本体価格
    209.7万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダ認定中古車

    本体価格
    357.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 990S 

    本体価格
    264.6万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S レザーパッケージ V セレクション 純正8.8inchディスプレイ Bluetoothオーディオ アップルカープレイ アンドロイドオート USB フルセグTV バックカメラ シートヒーター ETC BOSEスピーカー 前後ソナー 純正16inchアルミホイール

    本体価格
    339.9万円

  • マツダ ロードスター 1.6 SP 同色ハードトップ 5MT ETC CD

    本体価格
    129.8万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ BOSE/純正 SDナビ/アイアクティブセンス(マツダ)/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    260.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 RS マツダスピードフルエアロ ADVAN16インチ ビルシュタイン車高調 柿本改マフラー 純正RECARO MAZDAコネクトバックカメラ

    本体価格
    239.5万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ 

    本体価格
    292.9万円

  • マツダ ロードスター 1.5 S スペシャルパッケージ バックカメラ ドライブレコーダー ETC 障害物センサー パドルシフト マツダ・レーダー・クルーズ・コントロール シートヒーター ブラインド・スポット・モニタリング プッシュボタンスタート スマートキー

    本体価格
    282万円

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    本体価格
    390万円

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  • バーキン バーキン7  ワンオフボディ 車高調 1オーナー ETC

    本体価格
    338万円

  • バーキン バーキン7  レザーシート張替 社外LEDヘッドライト 全塗装済

    本体価格
    390万円

  • バーキン バーキン7 バーキン7 ウェーバーキャブ ワタナベ14インチAW

    本体価格
    380万円

  • バーキン バーキン7 バーキンセブン コスワースBDRエンジン

    本体価格
    408万円

関東
540
203.4万円
関西
191
213.2万円
東海
214
210.5万円
北海道
24
146.1万円
九州
155
208.5万円
東北
43
194.4万円
北陸・甲信越
56
232万円
中国
118
216.6万円
四国
50
178.9万円
地域別台数
関東
2
399万円
関西
2
359万円
東海
3
380.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ロードスターとバーキン7のカタログ情報を比較する

マツダ  ロードスター   バーキン  バーキン7
249.5万円761.2万円 新車時価格 ---
オープン ボディタイプ ---
3915×1735×1235  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1997 排気量(cc) ---
131~200 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
2名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「走る歓び」を最新の技術で具現化した4代目

世界中でムーブメントを起こしたライトウェイトオープンスポーツの4代目。マツダ独自の「スカイアクティブ技術」とデザインテーマ「魂動(こどう)」が採用されている。前後50:50の重量配分や重心高の低減によって、軽快なドライブフィールを追求。低く短いフロントオーバーハングと人を中心に配置したコンパクトなキャビンによって、乗る人の姿が引き立つ美しいプロポーションが目指されている。搭載するのは、最高出力131ps/最大トルク150N・mを発生する、新開発の直噴1.5Lガソリン「スカイアクティブ-G 1.5」。エントリーグレードは6MT、上級グレードは6MTと6ATが選択できる。座ったまま片手でも開閉しやすいソフトトップが採用されるなど、オープンカーとしての利便性も向上している(2015.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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