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トールとAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ダイハツ  トール   メルセデスAMG  Aクラス
VS
22.8万円255.5万円
トールの相場表を見る
中古車相場 170万円1100万円
Aクラスの相場表を見る
1084 中古車掲載台数 122
  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 9型DPA/TV/BT/Bカメラ 両Pスラ LED前ライト&フォグランプ 14インチアルミ クリアテールランプ スマートキー オートエアコン オート格納ドアミラー 電動駐車ブレーキ 自動追従クルコン 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    178.2万円

  • ダイハツ トール 1.0 X SAII 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 両側スライドドア

    本体価格
    115万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ 両側パワスラ/パノラマモニター/ハーフレザーシート/Bluetooth/TVナビ/ドラレコ/スマキ/Pスタ/純AW/保証1年

    本体価格
    152.4万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII ナビ パノラマモニター ETC ドラレコ

    本体価格
    92.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ SAII 走行距離無制限12ヶ月保証付き ヘッドラ

    本体価格
    129.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 G 純正 9インチ メモリーナビ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/パノラマモニター/Bluetooth接続/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    140.5万円

  • ダイハツ トール 1.0 X 4WD 防錆塗装4WDTVナビBカメETC

    本体価格
    22.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG SAII 新品タイヤ/ディスプレイオーディオ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    130.3万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー

    本体価格
    168.8万円

  • ダイハツ トール 1.0 カスタムG ターボ サポカーSワイド適合 両側オートスライド

    本体価格
    195万円

ピックアップ中古車
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    368.9万円

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    本体価格
    1100万円

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    本体価格
    1050万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス ファイナル エディション 4WD 限定50台・AMGグリーンヘルマグノ

    本体価格
    1048万円

関東
351
134.1万円
関西
103
129.7万円
東海
115
119.9万円
北海道
44
126.7万円
九州
165
116.6万円
東北
86
129.7万円
北陸・甲信越
76
146.3万円
中国
109
143.1万円
四国
35
114万円
地域別台数
関東
57
467.3万円
関西
20
504.2万円
東海
18
505.3万円
北海道
6
449.1万円
九州
3
588.5万円
東北
5
378.8万円
北陸・甲信越
6
488.3万円
中国
5
502.2万円
四国
2
399万円

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ダイハツ  トール   メルセデスAMG  Aクラス
146.3万円229.5万円 新車時価格 628万円1150万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4440×1800×1410  他
996 排気量(cc) 1991
69~98 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

子育てファミリーの日常にジャストフィットするトールワゴン

軽で培ったパッケージング技術を応用し、子育てファミリーの日常にジャストフィットするコンパクトファーストカーを目指して開発されたトールワゴン。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジをコンパクトなボディに凝縮。ゆったりくつろげる室内空間を実現している。エンジンは最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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