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インプレッサG4とB3を比較! - みんなの比較車種

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スバル  インプレッサG4   BMWアルピナ  B3
VS
19.8万円224.8万円
インプレッサG4の相場表を見る
中古車相場 298万円1580万円
B3の相場表を見る
190 中古車掲載台数 42
  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ 純正ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetooth接続 ETC 運転席・助手席パワーシート 純正アルミホイール パドルシフト LEDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    164.8万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD 社外 SDナビ/アイサイト/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    60.5万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD STIエアロ 純正8型ナビ バックカメラ 衝突軽減 BSM レーダークルコン レーンアシスト Bluetooth ETC LEDヘッド フロントフォグ オートライト デュアルオートエアコン

    本体価格
    99.9万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S アイサイト 4WD アイサイト(Ver.2) レーダークルーズ キーレス パドルシフト ナビ バックモニター

    本体価格
    95万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 社外 SDナビ/アイサイト/シートヒーター 運転席/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    95.4万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i アイサイト 4WD 走行3.6万km 修復歴無 禁煙車 純正SDナビ アイサイトVer2 バックカメラ フルセグTV Bluetooth パドルシフト LEDヘッドライト キーレスエントリーキー

    本体価格
    49万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L アイサイト 

    本体価格
    113.5万円

  • スバル インプレッサG4 1.6 i-L 柿本改マフラー 社外グリル プッシュスタート HIDヘッドライト フォグランプ 社外メモリーナビ BT接続 フルセグ Bカメラ 社外前後ドラレコ 純正15AW ドアバイザー アイドリングストップ アクセサリーソケット ETC

    本体価格
    32.6万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-S 4WD 

    本体価格
    69万円

  • スバル インプレッサG4 2.0 i-L アイサイト 4WD ワンオーナー 純正ダイアトーンサウンドナビ 地デジ バックモニター LEDヘッドライト アイサイト ステアリングレスポンシブヘッドランプ スマートキー ETC

    本体価格
    131.9万円

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    本体価格
    555万円

関東
65
94.2万円
関西
16
107.3万円
東海
13
90.3万円
北海道
37
96.2万円
九州
13
89.1万円
東北
20
103万円
北陸・甲信越
16
97.6万円
中国
8
128万円
四国
2
49.8万円
地域別台数
関東
32
704万円
関西
4
606万円
東海
3
1216万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
648万円
中国
1
---
四国
0
---

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B3の中古車を探す

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インプレッサG4とB3のカタログ情報を比較する

スバル  インプレッサG4   BMWアルピナ  B3
192.2万円273.9万円 新車時価格 1229万円1258万円
セダン ボディタイプ セダン
4625×1775×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1440
1599~1995 排気量(cc) 2993
115~154 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

スバルの新デザインフィロソフィーを採用した5代目

スバルの新世代プラットフォーム、「SUBARU GLOBAL PLATFORM」を投入し、安全性と質感が向上された5代目。ひと目みただけで、スバル車だと理解できる形の新デザインフィロソフィー、ダイナミック×ソリッドが採用されている。スバルらしく安全性能も充実しており、国産車では初となる歩行者保護エアバッグと、おなじみの予防安全パッケージアイサイト(ver.3)を全車に標準装備。エンジンは、最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2Lの水平対向4気筒の2種類で、いずれもリニアトロニックCVTが組み合わされる(2016.10)
解説

アルピナが手がけた快速サルーン

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたセダン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.8秒、0-200km/h加速13.4秒、最高時速303km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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