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CLSクラスとカマロを比較! - みんなの比較車種

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CLSクラスとカマロの中古車情報を比較する

AMG  CLSクラス   シボレー  カマロ
VS
260万円623万円
CLSクラスの相場表を見る
中古車相場 77万円933.4万円
カマロの相場表を見る
9 中古車掲載台数 129
  • AMG CLSクラス CLS63 AMGパフォーマンスパッケージ CLS63 AMG パフォーマンスPKG

    本体価格
    623万円

  • AMG CLSクラス CLS55 2年車検(付)・ナビ・TV・DVD・Bカメラ・CD

    本体価格
    応談

  • AMG CLSクラス CLS63 ワンオーナー 左H 禁煙車 サンルーフ Harman Kardon 茶革シート マッサージ機能 正規ディーラー車 オブシディアンブラック

    本体価格
    558万円

  • AMG CLSクラス CLS63 AMGマフラー・パワーシート・BSM・パドルシフト・ステアリングスイッチ・ナビ・バックカメラ・フルセグTV・DISC・BT・シートヒーター・ETC・サンルーフ・パワーバックドア

    本体価格
    260万円

  • AMG CLSクラス CLS63 AMGパフォーマンスパッケージ 正規ディーラー車 左ハンドル オリジナルコンデイション パラジウムシルバーメタリック ブラックエクスクルーシブレザー ユーザー様直接買取車輌

    本体価格
    599万円

  • AMG CLSクラス CLS63 AMGパフォーマンスパッケージ 左HガラスSRETC

    本体価格
    566万円

  • AMG CLSクラス CLS63 PPアルミ 左H

    本体価格
    349.8万円

  • AMG CLSクラス CLS55 

    本体価格
    330万円

  • AMG CLSクラス CLS63 レーダーセーフティ ヤナセ記録簿

    本体価格
    271万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    259.8万円

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    本体価格
    538万円

  • シボレー カマロ RS 25thアニバーサリーED 

    本体価格
    応談

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  • シボレー カマロ LT RS 後期モデル ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール レザーシート シートヒーター ブラックカスタム バックカメラ Bostonサウンドシステム 左ハンドル ETC

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  • シボレー カマロ LT RS 正規ディーラー車 ヘッドアップディスプレイ クルーズコントロール シートヒーター ナビ テレビ レザーシート バックカメラ Bostonサウンド パワーシート 純正アルミホイール ETC

    本体価格
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  • シボレー カマロ SS サンルーフ/V8エンジン/BOSEサウンド/フロントリップ・サイドスカート/ナビ/バックカメラ/クルーズコントロール/シートヒーター・エアコン/ステアリングヒーター/電動シート/障害物センサー/パドルシフト/ETC/8AT

    本体価格
    600万円

  • シボレー カマロ SSローンチエディション限定30台 

    本体価格
    574.9万円

関東
5
421.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
3
483万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
49
584.2万円
関西
19
577.9万円
東海
30
578.4万円
北海道
3
583.3万円
九州
9
439.8万円
東北
2
378万円
北陸・甲信越
4
488.5万円
中国
10
518.4万円
四国
3
243.3万円

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CLSクラスとカマロのカタログ情報を比較する

AMG  CLSクラス   シボレー  カマロ
1625万円1985.1万円 新車時価格 516.2万円940万円
セダン ボディタイプ クーペ
4996×1881×1406  他 全長x全幅x全高(mm) 4780×1900×1340  他
5461 排気量(cc) 1998~6168
524~585 最高出力(馬力) 275~461
FR、4WD 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
8.6~9.2km/L 10.15モード燃費 ---

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
解説

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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