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カマロとファイアーバードを比較! - みんなの比較車種

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シボレー  カマロ   ポンテアック  ファイアーバード
VS
77万円1630万円
カマロの相場表を見る
中古車相場 255万円1198万円
ファイアーバードの相場表を見る
165 中古車掲載台数 6
  • シボレー カマロ RS ヤナセ物ディーラー車 実走76000キロ整備済車

    本体価格
    300万円

  • シボレー カマロ スポーツ クーペ 

    本体価格
    77.9万円

  • シボレー カマロ RS Tバールーフ

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS ZL1スタイリング 走行距離証明書 TSW22in burennboキャリパーカバー HID LEDフォグ メモリーナビ地デジ  GPSレーダー ETC バックカメラ ヘッドアップディスプレイ

    本体価格
    199.8万円

  • シボレー カマロ RS BCD自社輸入車 マッチングナンバー350ci-V8エンジン エーデルブロックインマニ パワーステアリング フロントディスクブレーキ Holleyキャブレター 15inchZ28ホイール 前後スタビ L88ボンネットフード

    本体価格
    1048万円

  • シボレー カマロ LT レザートップ 

    本体価格
    応談

  • シボレー カマロ LT RS 当社顧客様ワンオーナー ROHANAホイール

    本体価格
    518万円

  • シボレー カマロ SS BOSEスピーカー/可変バルブ/社外AW

    本体価格
    656.3万円

  • シボレー カマロ LT RS 全国20台限定車 外装専用色クラッシュオレンジ 純正ブラックAW センターデカール ディーラー車

    本体価格
    318万円

  • シボレー カマロ LT RS /正規ディーラー車/フルノーマル車

    本体価格
    294万円

ピックアップ中古車
  • ポンテアック ファイアーバード トランザム10THアニバーサリーモデル マニュアルミッション限定車

    本体価格
    682万円

  • ポンテアック ファイアーバード トランザムGTA トランザムGTA ヤナセ正規ディーラー車 バックカメラ デジタルインナーミラー ドラレコ BLUETOOTH

    本体価格
    338万円

  • ポンテアック ファイアーバード トランザム Newインテリア LS3エンジン 社外20AW

    本体価格
    873万円

  • ポンテアック ファイアーバード  トランザム/ペイントリニューアル済/ブルーインテリア/ラリーホイール

    本体価格
    1198万円

  • ポンテアック ファイアーバード エスプリ 350 弊社本国直輸入車

    本体価格
    応談

  • ポンテアック ファイアーバード トランザム V8 5000cc

    本体価格
    255万円

関東
73
514万円
関西
16
567.7万円
東海
31
435万円
北海道
2
512万円
九州
16
453.4万円
東北
5
760.4万円
北陸・甲信越
3
591.3万円
中国
13
446.5万円
四国
6
305万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
2
468.5万円
東海
3
1035.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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カマロとファイアーバードのカタログ情報を比較する

シボレー  カマロ   ポンテアック  ファイアーバード
516.2万円940万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ ---
4780×1900×1340  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1998~6168 排気量(cc) ---
275~461 最高出力(馬力) ---
FR 駆動方式 ---
4名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

小型・軽量化とともに剛性も向上したスポーツクーペ

1967年の初代モデル登場以来、アメリカンスポーツクーペの象徴的モデルとして、人気を博すカマロの6代目。先代よりひとまわり小さいながらワイド&ローが強調された筋肉質なボディを採用。軽量かつ高剛性なシャシーによる軽快な走りや、マグネティックライドコントロールの採用など、格段の進化が遂げられた。エンジンは、最高出力279ps/最大トルク400N・mを発生する、新開発の2L直4ターボと、同461ps/617N・mを発生する伝統の6.2L・V8OHVで、組み合わされるトランスミッションはいずれも8速ATとなる。前者は、カマロ史上最も燃費に優れ、後者は最もパワフルとメーカーはうたっている(2017.11)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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