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SLクラスとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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AMG  SLクラス   ポルシェ  ボクスター
VS
398万円1749.9万円
SLクラスの相場表を見る
中古車相場 99万円1999.9万円
ボクスターの相場表を見る
18 中古車掲載台数 200
  • AMG SLクラス SL63 R230後期最終モデル正規ディーラー車OPパフォーマンスパッケージOPカーボンパッケージOPカラーダイヤモンドホワイトパール&ベリーレッドレザーベンチレーターエアスカーフ電動ルーフHDDナビ地デジBカメラNA最終EG

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 フォージアート(F20/R21インチAW) シートヒーター ベンチレーション ソフトクローズドア ガラスルーフ 社外ナビ 地デジ バックカメラ ETC harman/kardon ロアリングキット 社外ナビ

    本体価格
    708万円

  • AMG SLクラス SL55 19インチニュータイプAMGホイル付き

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 ワンオーナー/屋内保管/ディーラー記録簿付/白内装/AMG19インチホイール/AMGシルバーキャリパー/ドラレコ/レーダー探知機

    本体価格
    820万円

  • AMG SLクラス SL65 ダイヤモンドホワイト マジックスカイコントロールパノラミックバリオルーフ AMGドライバーズパッケージ 本革シート Bang&Olufsen シートベンチレーター マッサージ機能 19/20インチAMGホイール

    本体価格
    1749.9万円

  • AMG SLクラス SL63 パフォーマンスパッケージ 20AW ロワリング シートベンチレーター ハマーンカードンオーディオ ガレージ保管

    本体価格
    869万円

  • AMG SLクラス SL55 パフォーマンスパッケージ 

    本体価格
    応談

  • AMG SLクラス SL63 

    本体価格
    1068万円

  • AMG SLクラス SL63 AMGパフォーマンスパッケージ 赤革・カーボンインテリア/エクステリア/レーダーセーフティPKG・社外可変バルブ付きマフラー・マジックスカイルーフ・左H

    本体価格
    800万円

  • AMG SLクラス SL63 自社管理車両 ブラウン/アイボリーレザー シートヒーター&ベンチレーション

    本体価格
    応談

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    168.8万円

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    本体価格
    286万円

関東
3
1699.9万円
関西
8
955.1万円
東海
4
398万円
北海道
0
---
九州
1
440万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
834.5万円
四国
0
---
地域別台数
関東
76
325.1万円
関西
42
434.6万円
東海
29
346.3万円
北海道
4
397.1万円
九州
11
347.1万円
東北
2
339万円
北陸・甲信越
21
622.9万円
中国
12
445.4万円
四国
3
189.5万円

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SLクラスとボクスターのカタログ情報を比較する

AMG  SLクラス   ポルシェ  ボクスター
1980万円3670万円 新車時価格 584万円1012万円
オープン ボディタイプ オープン
4645×1875×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
5461~5980 排気量(cc) 2706~3799
537~630 最高出力(馬力) 265~375
FR 駆動方式 MR
2名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

AMG仕様ながら、高い燃費性能も実現

11年ぶりに6代目へとフルモデルチェンジを果たした最高級ロードスターSLのAMGモデル。最高級ロードスターとしての優れた走行性能と上質で快適な乗り心地、高い環境適合性と安全性を兼ね備えたモデルに仕立てられた。最大のトピックはメルセデスの量産モデルとして初めてフルアルミニウムボディシェルが採用されたこと。これにより従来モデルと比較して大幅な軽量化とねじれ剛性アップを実現。エンジンは最高出力537ps、最大トルク800N・mを発生する5.5LのV8直噴ツインターボで、ECOスタートストップ機能を備えた最新型トランスミッションなどにより高い動力性能と欧州仕様参考値で10.1km/Lという燃費経済性とを両立している(2012.3)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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