
| AMG Cクラス | ポルシェ ボクスター | |
|---|---|---|
| VS | ||
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123万円~698万円
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中古車相場 |
180円~1486万円
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| 16台 | 中古車掲載台数 | 209台 |
| ピックアップ中古車 | ||
| 地域別台数 |
| AMG Cクラス | ポルシェ ボクスター | |
|---|---|---|
| 1020万円~1500万円 | 新車時価格 | 584万円~1012万円 |
| セダン | ボディタイプ | オープン |
| 4726×1795×1439 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4374×1801×1282 他 |
| 6208 | 排気量(cc) | 2706~3799 |
| 457~507 | 最高出力(馬力) | 265~375 |
| FR | 駆動方式 | MR |
| 5名 | 乗車定員 | 2名 |
| 5.7~6.1km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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457psのNAエンジンを積む究極のスポーツセダン エントリーモデルとなるCクラスをベースに、AMGがレースで培った技術などを投入して開発したハイパフォーマンスセダン。初の独自開発、6.3LV8の高回転型NAエンジンが搭載される。組み合わされるパドルシフト付き7ATはシフトダウン時のブリッピング機能も採用、3パターンから選べるドライビングモードと共にスポーティな走りを実現。ESPもスポーツモードを備え、サスペンションやブレーキも専用となる。ベースモデルより大きくなったボディは、トレッドの拡大により膨らんだホイールアーチや専用スポイラーなどのエアロパーツをもつ。ヘッドレスト一体型スポーツシートにナッパレザーを使用するなど高級感も演出される。(2007.10) |
解説 |
軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目 ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6) |
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現在カーセンサーではCクラスの中古車は16台、ボクスターの中古車は209台掲載しています。
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