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スイフトとミトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  ミト
VS
11.3万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 19.5万円198万円
ミトの相場表を見る
3375 中古車掲載台数 43
  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ワンオーナー/後期モデル/純正エアロ/全方位モニター用カメラパッケージ/RMP17インチアルミホイール/ブラインドスポットモニター/セーフティサポート/純正8インチフルセグTV/LEDヘッドライト

    本体価格
    210万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 車高調 マフラー エアクリ ハンドル

    本体価格
    41.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド MZ ディスプレイオーディオ 前後軽減ブレーキ

    本体価格
    180万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 ZC33S ファイナル エディション 6MT ターボ 全方位カメラ シートヒーター 専用17インチアルミホイール 専用ブレーキキャリパー 電格ミラー オートライト ステリモ ACC LEDヘッドライト 安全機能

    本体価格
    289.8万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ 1年保証付 マニュアル車 ETC HIDヘッドライト スマートキー オートエアコン フォグランプ 電動格納ミラー ウィンカーミラー バニティミラー 純正アルミホイール 純正RECAROシート

    本体価格
    44.5万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 前後ブレーキサポート 追従式クルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト付LEDオートヘッドライト 先行車発進通知機能 パドルシフト シートヒーター フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    140.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 ハイブリッド RS セーフティパッケージ装着車 禁煙車

    本体価格
    99万円

  • スズキ スイフト 1.2 XG 登録済み未使用車 衝突被害軽減システム アダプティブクルーズコントロール F&Rパーキングセンサー LEDヘッドライト オートライト スマートキー 前席シートヒーター オートエアコン 盗難防止システム

    本体価格
    151.8万円

  • スズキ スイフト XG 衝突被害軽減ブレーキ オーディオ

    本体価格
    174万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 8インチナビ・ETC・整備・保証付

    本体価格
    89.8万円

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    106.6万円

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    27万円

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    本体価格
    67万円

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    本体価格
    62.3万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ 純正アルミホイール エアバック エアコン アイドリングストップ 社外ナビ キーレス

    本体価格
    79.8万円

関東
910
128.8万円
関西
453
154.3万円
東海
493
141.6万円
北海道
184
124.4万円
九州
415
140.2万円
東北
357
141.7万円
北陸・甲信越
235
141.2万円
中国
237
134.7万円
四国
91
134.3万円
地域別台数
関東
17
101.7万円
関西
11
85.5万円
東海
10
68万円
北海道
0
---
九州
2
54.9万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
1
---
四国
0
---

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スイフトとミトのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   アルファ ロメオ  ミト
172.7万円240.1万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
1197~1371 排気量(cc) 1368
82~140 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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