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MRワゴンとミトを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  MRワゴン   アルファ ロメオ  ミト
VS
7万円85万円
MRワゴンの相場表を見る
中古車相場 20万円198万円
ミトの相場表を見る
835 中古車掲載台数 50
  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 事故歴無 防錆アンダーコート付 ナビTV Bluetooth ミラー&シートヒーター スマートキー プッシュスタート エンジンスターター 39000キロ

    本体価格
    39.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 

    本体価格
    71万円

  • スズキ MRワゴン 660 10thアニバーサリー リミテッド 1年保証付 純正オーディオ CD再生 ラジオ HIDヘッドライト オートライト ステアリングスイッチ オートエアコン 社外アルミホイール スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー バニティミラー

    本体価格
    22.5万円

  • スズキ MRワゴン 660 G CarsOsaka:K9490

    本体価格
    11.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 4WD 新在 庫 限 定プライ ス 走行3.5万キロ

    本体価格
    28万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 純正アルミ スマートキー ETC HID

    本体価格
    39.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 Xセレクション 禁煙車 ディスプレイオーディオ HIDヘッド バックカメラ ETC 純正14インチアルミ スマートキー オートエアコン

    本体価格
    32.3万円

  • スズキ MRワゴン 660 X 4WD 

    本体価格
    34万円

  • スズキ MRワゴン 660 G 走行49000キロ タイミングチェーン

    本体価格
    15.8万円

  • スズキ MRワゴン 660 L 

    本体価格
    34.8万円

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  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー タイミングベルト交換済 ナビ Bluetooth 地デジ バックモニター ETC シートヒーター付本革シート 純正17インチAW アイドリングストップ

    本体価格
    78万円

  • アルファ ロメオ ミト コンペティツィオーネ ワンオーナー車 キャメルレザー×黒内装 ETC ドラレコ キーレスキー×2 茶革レザーシート シートヒーター パーキングセンサー 取説・保証書・アルファロメオディーラー車検時記録簿7枚・純正ケース 修復歴なし

    本体価格
    33万円

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    本体価格
    139.8万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
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    本体価格
    62.3万円

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    本体価格
    90万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ リミテッドエディション 6MT/限定車/専用カーボンバックバケットシート/ASSOスポーツ2本出しマフラー/18アルミ/ナビ/フルセグTV/Bluetooth対応/バックカメラ/キーレス2本/ETC/オートエアコン/オートライト/キセノンヘッド/ドラレコ

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    198万円

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    本体価格
    125万円

  • アルファ ロメオ ミト クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    110万円

関東
167
28.5万円
関西
86
28.7万円
東海
94
30.6万円
北海道
39
35.1万円
九州
162
32.4万円
東北
83
36.6万円
北陸・甲信越
80
34.4万円
中国
72
33.4万円
四国
52
30.6万円
地域別台数
関東
19
99.2万円
関西
13
84.9万円
東海
10
73万円
北海道
0
---
九州
4
75.6万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
57万円
中国
2
100万円
四国
0
---

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MRワゴンとミトのカタログ情報を比較する

スズキ  MRワゴン   アルファ ロメオ  ミト
112.1万円165.1万円 新車時価格 261.5万円348万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1625 全長x全幅x全高(mm) 4070×1720×1475  他
658 排気量(cc) 1368
52~64 最高出力(馬力) 135~170
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名、5名
21.5~30km/L 10.15モード燃費 14.6km/L

新しい価値と魅力を兼ね備えた軽ワゴン

斬新で個性的なデザイン、こだわりの空間を追求してきたワゴンタイプの軽自動車、MRワゴンが4年ぶりにフルモデルチェンジ。「始動力」「期待力」「新バランス感」をキーワードに、ハイトワゴンの基本性能をもちながらも、若者のライフスタイルを踏まえ、感性に訴求するデザインが与えられた。広々としたキャビンを実現したロングルーフフォルムや、半円モチーフのヘッドランプなど、愛着感あふれるデザインが施されている。インテリアも、デザイン家電を思わせるピアノブラック調のタッチパネルオーディオと自発光メーターなど、シンプルながら存在感のあるセンターパネルを採用。エンジンは徹底した低燃費技術が施されたスズキの新世代ユニットとなる。(2011.1)
解説

コンパクトなボディにスポーティさが満載のベイビー アルファ

新世代のベイビー アルファとしてデビュー。搭載されるエンジンはターボを備えた1.4L直4DOHCで、最高出力は155psを発揮。最大トルクは20.5kg-mだが、ダイナミックモードを使用することで23.5kg-mに増幅。加えてエンジン制御やステアリングパワーアシスト機能を備えたアルファロメオD.N.Aシステムのほか、危険回避アシスト機能となるVDCも装備。外観は、アルファロメオのフラッグシップ「8Cコンペティオーネ」をモチーフにしたデザインが特徴で、全長約4mというコンパクトボディながら個性的なスタイリングに仕上げられた。一方内装は、ペダルやステアリング、シフトノブなどが絶妙に配置され、スポーツ走行をアシストしてくれる。(2009.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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