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S5スポーツバックとリフターを比較! - みんなの比較車種

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S5スポーツバックとリフターの中古車情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   プジョー  リフター
VS
102万円658万円
S5スポーツバックの相場表を見る
中古車相場 149.8万円441.9万円
リフターの相場表を見る
25 中古車掲載台数 52
  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD AIS4 5点車両 RSグリル リアスポーツディファレンシャル ダイナミックステアリング バーチャルコックピッド プライバシーガラス マトリクスLED ファインナッパレザー bang&olfsen

    本体価格
    410万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 走行16800km バーチャルCP マトリクスLED 専用19インチAW カラードブレーキキャリパー プライバシーガラス 前後ドラレコ 専用ハーフレザーシート フルセグTV カープレイ サイドアシスト ETC2.0

    本体価格
    339万円

  • アウディ S5スポーツバック 4WD 認定中古車 禁煙車 ETC バーチャルコックピット Bang&Olufsen3Dアドバンスドサウンドシステム マトリクスLEDヘッドライトパッケージ

    本体価格
    344.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 認定中古車 レーザーライト

    本体価格
    598万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ACC・MMIナビTV・全周囲カメラ・BANG&OLUFSENサウンド・アシスタンスP・マトリクスLEDライト・バーチャルコックピット・前後アウディプレセンス・パワーバックドア・CarPlay・ETC

    本体価格
    249.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD パノラマサンルーフ Bang&Olufsen3Dサウンドシステム セーフティPKG バーチャルコックピット プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライト S sportシート アダプティブクルーズコントロール 認定中古車

    本体価格
    応談

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD 3.0V6TFSIターボ354P8速パドルS4WD黒革カーボンインテリアナビTV360度カメラバーチャルコックピットSライン4本出しマフラー電子制御サスレッドキャリパー19AWパワーシートシートヒータクルーズC車検R10年6月まで

    本体価格
    248万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD クワトロ 4WD カーボンインテリア S5ブラックレザーシート 電動ガラスルーフ ステアリングパドルシフト オートホールド アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    159.4万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD ナビ TV 全周囲 大型サンルーフ 黒革

    本体価格
    304.9万円

  • アウディ S5スポーツバック 3.0 4WD Bang&Olufsen3Dサウンドシステム パノラマサンルーフ S sportシート バーチャルコックピット プライバシーガラス マトリクスLEDヘッドライトパッケージ  ファインナッパレザー 認定中古車

    本体価格
    317.7万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ムーンルーフ 衝突軽減B BSM 前後ドラレコ

    本体価格
    249.8万円

関東
12
318万円
関西
7
403.2万円
東海
1
448.3万円
北海道
0
---
九州
2
471.5万円
東北
1
265万円
北陸・甲信越
1
390万円
中国
1
458万円
四国
0
---
地域別台数
関東
19
306.3万円
関西
13
215.3万円
東海
8
239.5万円
北海道
1
414.4万円
九州
3
303.2万円
東北
5
252.7万円
北陸・甲信越
2
304万円
中国
0
---
四国
1
429万円

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S5スポーツバックとリフターのカタログ情報を比較する

アウディ  S5スポーツバック   プジョー  リフター
891万円1008万円 新車時価格 329万円478万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4765×1845×1390 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
2994 排気量(cc) 1498
354 最高出力(馬力) 130
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

A5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化

ドラマティックなシルエットとアスリートのように引き締まったボディラインを融合させたA5の魅力はそのままにハイパフォーマンス化を実現。Bサイクルと呼ばれる新開発の燃焼方式の採用をはじめ、全面的に再設計されたV6・3LターボのTFSIは、従来型比+21psの354ps、最大トルクは500N・mを発生。従来型比で-70kg軽量化されたボディ、4WDシステムのクワトロ、8速ティプトロニックミッションとの組み合わせで、0-100km/h加速4.7秒を実現しながらも、JC08モード12.7km/Lという優れた燃費効率も実現されている。専用にチューニングされたダンピングコントロール機能付きスポーツサスにより、好みにあった足回りのセッティングも可能(2017.4)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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