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TTSクーペと911を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TTSクーペ   ポルシェ  911
VS
98万円689.9万円
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中古車相場 259万円7900万円
911の相場表を見る
38 中古車掲載台数 1046
  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 黒革 シートH B/Oサウンド 障害物センサー

    本体価格
    408万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD WORKグノーシス19インチAW ST車高調 ローダウン クルコン 純正ナビ・TV 電動ウィング バックカメラ ETC

    本体価格
    115万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 左Hターボ4WD 石川エンジニアリングコンフォートストリート  ハイフローTBディスチャージコンバージョンキット カーボンFスポイラー TWS鍛造AW 車高調 チタンマフラー ナビフルセグ

    本体価格
    241万円

  • アウディ TTSクーペ メモリアル エディション 4WD ドライブレコーダー バックカメラ ナビ クリアランスソナー オートクルーズコントロール AT オートライト スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    689.9万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 正規ディーラー車 2.0 4人乗り 4WD 左ハンドル 社外ホイール キャリパー塗装 禁煙車 デジタルインナーミラー 天張り交換 社外ヘッドライト 社外テールライト RSグリル ハーフレザーシート バックカメラ

    本体価格
    165万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 交換済み箇所 オイルパン オイルセンサーガスケット ウォーターフランジ クーラント接続パイプ クーラントハウジング オイルエレメント エアエレメント エアコンフィルター

    本体価格
    214万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD ファインナッパレザーシート シートヒーター Bang&Olufsen バーチャルコックピット パドルシフト クルコン レッドブレーキキャリパー RAYS19アルミ ワンオーナー ディーラーメンテナンス

    本体価格
    422万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 後期/マグネティックライド/サイドアシスト/赤革/ヒーター/B&Oサウンド/バーチャルCP/スマートフォンIF/マトリクスLED/TTS専用エクステリア&18AW/レッドキャリパー/2年保証

    本体価格
    548万円

  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 認定中古車 禁煙車 ブラックスタイリングパッケージ ファインナッパレザー エクステンデッドレザー Bang&Olufsenサウンドシステム クルーズコントロール アクティブレーンアシスト Audi Sport 20AW

    本体価格
    478万円

  • アウディ TTSクーペ アーバンスポーツリミテッド 4WD 110台限定車 専用20インチAW カラードキャリパーレッド エクステンドレザーPKG Bang&olufsenサウンドシステム

    本体価格
    265万円

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    本体価格
    1650万円

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    1140万円

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    応談

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    応談

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    本体価格
    3395万円

関東
15
437.2万円
関西
5
446.3万円
東海
8
383万円
北海道
1
214万円
九州
3
458.7万円
東北
2
268.5万円
北陸・甲信越
3
519.3万円
中国
1
241万円
四国
0
---
地域別台数
関東
468
1959.7万円
関西
186
1962万円
東海
196
1867.9万円
北海道
25
1633.2万円
九州
64
2043.8万円
東北
11
1236万円
北陸・甲信越
38
1928.4万円
中国
46
1593.8万円
四国
12
1962万円

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TTSクーペと911のカタログ情報を比較する

アウディ  TTSクーペ   ポルシェ  911
768万円927万円 新車時価格 1335万円4118万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4190×1830×1370  他 全長x全幅x全高(mm) 4520×1850×1300  他
1984 排気量(cc) 2981~3996
286~320 最高出力(馬力) 385~650
4WD 駆動方式 RR、4WD
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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