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911とチャレンジストラダーレを比較! - みんなの比較車種

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ポルシェ  911   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
VS
259万円9600万円
911の相場表を見る
中古車相場 8800万円
チャレンジストラダーレの相場表を見る
1070 中古車掲載台数 1
  • ポルシェ 911 カレラS PDK 27/5保証有

    本体価格
    1638万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK キャララホワイト PDLS+(LED) シートヒーター F&Rセンサー 20INターボSセンターロックAW スポクロ スポエグ&テールパイプ(ブラック) スポーツデザインPKG GTS専用インテリア

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 911 カレラ D車 左H 6速MT サンルーフレス リアワイパーレス エグゾーストサウンドパッケージ 取扱説明書・整備手帳・スペアキー有り

    本体価格
    応談

  • ポルシェ 911 カレラT マトリックスLEDヘッドライト フロントリフト 18wayアダプティブスポーツシートプラス スポエグ

    本体価格
    2090万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 右ハンドル/電動8wayベージュレザーシート/純正19インチアルミホイール/エントリー&ドライブ/シートヒーター/オートエアコン/PASM/アルカンタラヘッドライニング/AppleCarPlay/純正ナビ/オートヘッドライト/ETC/

    本体価格
    968万円

  • ポルシェ 911 カレラ GTS PDK 認中/スポクロ/スポエグ/PDLSプラス/シートヒーター

    本体価格
    1398万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK スポーツクロノP/スポーツテールパイプ/20/21インチCarrera S ホイール/カラークレストホイールセンターキャップ/スポーツクロノパッケージモードスイッチ タイヤ温度表示含/ドラレコ/レーダーレーザー

    本体価格
    1560万円

  • ポルシェ 911 カレラ PDK 後期992.2モデル/禁煙/8AT/スポーツクロノ/マトリクスLEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/黒革シート/ナビ/AppleCarplay/AndroidAuto/全周囲カメラ/レーンアシスト/ワイヤレススマートフォン充電/PSM/パドルシフト

    本体価格
    1925万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS スポーツクロノパッケージ 左ハンドル ブラックレザースポーツシート・プラス カロッツェリアナビ ETC PASM スポーツデザイン19インチAW カラークレストキャップ オートエアコン PSM キセノンヘッドライト 2年保証

    本体価格
    608万円

  • ポルシェ 911 カレラS ティプトロニックS ユーザー買取車 ワンオフ車高調 リビルトエンジン載替71900キロ時 レオンハルト20AW ブリッドシート2脚 サンルーフ 社外パドルシフト アカギレーシング可変マフラー モモステアリング

    本体価格
    563万円

ピックアップ中古車
  • フェラーリ チャレンジストラダーレ 3.6 ディーラー車 クラシケ認証済み

    本体価格
    8800万円

関東
480
1970.5万円
関西
180
1930.3万円
東海
218
1855.3万円
北海道
31
1837.9万円
九州
66
1940.4万円
東北
12
1185.4万円
北陸・甲信越
34
1833.3万円
中国
41
3030.3万円
四国
8
2083.5万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
8800万円
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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911とチャレンジストラダーレのカタログ情報を比較する

ポルシェ  911   フェラーリ  チャレンジストラダーレ
1335万円4118万円 新車時価格 2130万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4520×1850×1300  他 全長x全幅x全高(mm) 4477×1922×1199
2981~3996 排気量(cc) 3586
385~650 最高出力(馬力) 425
RR、4WD 駆動方式 MR
2名、4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

エントリーを担うカレラを追加

第8世代となった、ポルシェを代表するスポーツモデル。先行してデビューしていたハイパフォーマンスモデル、911カレラSの装備と技術的ハイライトを備えた、エントリーを担うカレラがついに投入された。搭載されるエンジンは、先代モデル比+11psの最高出力385psを発生する3L水平対向ツインターボを採用。新開発の8速デュアルクラッチトランスミッションとの組み合わせにより、0-100km/h加速4.2秒(スポーツクロノパッケージ装着車は-0.2秒)、最高速度は293km/hを実現している。また、燃費性能にも配慮されており、新欧州サイクル(NEDC)燃費は9.0L/100kmを実現している(2019.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは911の中古車は1070台、チャレンジストラダーレの中古車は1台掲載しています。
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