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TTとDS5を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  TT   シトロエン  DS5
VS
20万円658.9万円
TTの相場表を見る
中古車相場 35万円89.8万円
DS5の相場表を見る
295 中古車掲載台数 22
  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI レザーパッケージ ブラウン本革シート ナビ TV ETC

    本体価格
    78万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD パワーシート トランクスルー フロアマット ナビ CD 音楽プレーヤー接続 Bluetooth接続 TV DVD再生 ETC LEDヘッドライト バックモニター 盗難防止 横滑り防止装置

    本体価格
    254万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ 4WD ディスプレイオーディオ バックカメラ 本革シート

    本体価格
    98万円

  • アウディ TT クーペ 3.2 クワトロ Sライン 4WD 初代TT クワトロ

    本体価格
    65万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインパッケージ Sラインパッケージ ターボ エアロ 17インチAW ナビ フルセグ Bluetooth DVD MSV オートスポイラー オートHIDヘッドライト フォグランプ リアフォグ パドルシフト ステアリングリモコン 革巻ステアリング 電格ミラー

    本体価格
    応談

  • アウディ TT クーペ 1.8T Sライン特別限定車 

    本体価格
    69.9万円

  • アウディ TT 2.0 TFSI クワトロ バーチャルコックピ 

    本体価格
    185万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI Sラインコンペティション RSタイプグリル 限定110台 レースチップ 社外フロントスポイラー 社外フロントタワーバー カーボンリアディフューザー 社外マフラー

    本体価格
    139万円

  • アウディ TT クーペ 1.8 TFSI メモリーナビ TV バックカメラ HIDヘットライト パドルシフト アルミペダル MTモード ステアリングスイッチ Bluetooth オートライト シートヒーター 赤革シート 電動リアスポイラー

    本体価格
    57.8万円

  • アウディ TT クーペ 2.0 TFSI クワトロ 4WD 禁煙 ワンオーナー アシスタンスPKGアドバンスド バーチャルコックピット パワーシート 前後センサー BSM クルーズコントロール ナビTV バックカメラ パドルシフト LEDライト レーンアシスト

    本体価格
    285万円

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関東
113
217.4万円
関西
43
145.5万円
東海
37
219.9万円
北海道
24
139.3万円
九州
24
195.8万円
東北
9
144.2万円
北陸・甲信越
20
218万円
中国
19
218.3万円
四国
6
91.3万円
地域別台数
関東
6
61.4万円
関西
1
47.8万円
東海
5
60.6万円
北海道
1
44万円
九州
0
---
東北
6
70.1万円
北陸・甲信越
2
59.9万円
中国
0
---
四国
1
93万円

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TTとDS5のカタログ情報を比較する

アウディ  TT   シトロエン  DS5
469万円793万円 新車時価格 400万円485万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4180×1830×1380  他 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510
1798~1984 排気量(cc) 1598
180~245 最高出力(馬力) 156
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

約9年ぶりにフルモデルチェンジされたコンパクトスポーツ

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は230psで、最大トルクは370N・mとなる。組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、FFと独自の4WDシステムであるクワトロを選択できる。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
解説

シトロエンの個性と独創性を表現するDSシリーズの旗艦モデル

シトロエン社における個性的かつ独創的な「DSライン」の第3弾であり、フラッグシップにあたるモデルがDS5。2005年に発表されたコンセプトカー「C-スポーツラウンジ」の先進的なデザインと新しいジャンルの創出というコンセプトを継承したモデルになる。エクステリアは、クーペのようなルーフとグランツーリスモとステーションワゴンを融合させた独特のフォルムを獲得。室内も飛行機のコクピットをイメージした独自のスタイルが演出される。高級なシート表皮をオプションで用意するなどフレンチラグジュアリーも表現された。エンジンは、同社の多モデルでも実績のあるダウンサイジングユニットの1.6L直4ターボで、6ATとの組み合わせとなる(2012.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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