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A4アバントとV50を比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   ボルボ  V50
VS
30万円548万円
A4アバントの相場表を見る
中古車相場 22万円138万円
V50の相場表を見る
290 中古車掲載台数 33
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD ルーフブラック ピラーカーボン柄

    本体価格
    58万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ACC・MMIナビTV・全周囲カメラ・CarPLay・コンビニエンス&アシスタンスPKG・マトリクスLEDライト・バーチャルコックピット・純正18AW・コーナーセンサー・パワーバックドア・2.0ETC

    本体価格
    139.9万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 純正ディスプレイオーディオ 全周囲カメラ ETC クリアランスソナー パドルシフト 黒革シート シートヒーター パワーシート パワーリアゲート パーキングアシスト 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    224.6万円

  • アウディ A4アバント 2.4 クワトロ 4WD ワンオーナー・正規ディーラー車・レザーS

    本体価格
    応談

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Bluetooth/TV/スマートキー

    本体価格
    43万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI アドバンスト ディーゼルターボ 認定中古車 コンフォートパッケージ ラグジュアリーパッケージ サラウンドビューカメラ パーシャルレザー マトリクスLEDヘッドライト シートヒーター(フロント) 3ゾーンオートマチックエアコンディショナー

    本体価格
    303万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン 検2付・禁煙・ACC・LKA・BSM・バーチャルコックピット・CarPlay・地デジ・純正ナビ・アラウンドビュー・BT・PWシート・純正19インチAW・コーナーセンサー・シートヒーター

    本体価格
    319万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI 後期型 社外エアロ ワーク20AW 車高調 レザーシート ナビ フルセグTV  バックカメラ 前後ドライブレコーダー LEDフォグ 室内LED 前後ソナー スマートキー Pushスタート ETC

    本体価格
    95万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ Sラインパッケージ 4WD 黒半革 マトリクスLED バーチャルCP 純正MMIナビ バックカメラ フルセグ AppleCarPlay DVD ACC LKA Audiプレセンス パワーバックドア フットオープナー パワーシート シートヒーター 取説

    本体価格
    198.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD コンフォートp Sラインプラスp マトリクス

    本体価格
    398万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    46.8万円

  • ボルボ V50 2.0 クラシック 検2年 ヒーター付本革電動シート サンルーフ

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ V50 2.0e アクティブ プラス 

    本体価格
    38万円

関東
104
215.2万円
関西
38
204.3万円
東海
48
255.9万円
北海道
31
119.6万円
九州
20
244.9万円
東北
14
131.1万円
北陸・甲信越
18
231.5万円
中国
12
145.3万円
四国
5
286.2万円
地域別台数
関東
15
41万円
関西
7
36.9万円
東海
4
69.9万円
北海道
1
28万円
九州
2
61.4万円
東北
2
41.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
37万円
四国
1
138万円

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A4アバントとV50のカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   ボルボ  V50
476万円772万円 新車時価格 279万円544万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1770×1450  他
1394~1984 排気量(cc) 1998~2521
150~265 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.3~11.6km/L

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

コンパクトサイズでも安全製は最上級車と同じ

ボルボの入門モデルとなるベーシックなエステート(ワゴン)。この2代目モデルはフォードやマツダとの共同開発とされた。全長が短いコンパクトなボディながら、衝突安全性能は最上級モデルのS80並みとされ、ボルボならではの高い安全性を示している。エンジンは直5のDOHCで、2.4LがNA、2.5Lがインタークーラー付きターボの2種類。全車に電子制御5速のギアトロニックATが組み合わされる。外観デザインはボルボのアイデンティティを踏襲したものだが、インテリアにフリーフローティングスタックを採用した独特のデザインを採用する。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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