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A4アバントとパンテーラを比較! - みんなの比較車種

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アウディ  A4アバント   デトマソ  パンテーラ
VS
30万円548万円
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中古車相場 ---
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264 中古車掲載台数 5
  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI スポーツ アシスタンス&ラグジュアリーPKG/追ACC/レーン&サイドアシスト/黒革/ヒーター/バーチャルCP/全周囲カメラ/PDC/スマートフォンIF/マトリクスLED/17AW/2年保証

    本体価格
    225万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ スポーツ 4WD アシスタンスパッケージ マトリクスLEDヘッドライトパッケージ アダプティブクルーズコントロール サラウンドビューカメラ 純正MMIナビ レーンアシスト シートヒーター パークアシスト ETC

    本体価格
    206.5万円

  • アウディ A4アバント 35 TFSI Sライン バーチャルコックピット 純正ナビ Bluetooth/カープレイ 社外TVチューナー ACC パワーバックドア パワーシート 360度カメラ パーキングアシスト レーンキープアシスト シートヒーター 純正18インチAW ETC ドラレコ

    本体価格
    312.1万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI SEパッケージ 有償保証あり 純正ナビ 黒革シート バックカメラ フルセグ Bluetoothオーディオ コーナーセンサー パワーシート シートヒーター ETC プッシュスタート ルーフレール

    本体価格
    77.9万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI /黒革/ナビ/Bカメラ/Bluetooth/DTVスマキー

    本体価格
    88.8万円

  • アウディ A4アバント 40 TDI クワトロ Sライン マイスターシュトュック ディーゼルターボ 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED

    本体価格
    455.2万円

  • アウディ A4アバント 35 TDI Sライン ディーゼルターボ ブラックスタイリングPKG SラインプラスPKG 1オーナー 禁煙車 新車保証継承 ガレージ保管車 純正ナビTV 全周囲カメラ サンルーフ 前後ドラレコ 半革シートヒーター 電動ゲート Pアシスト

    本体価格
    339万円

  • アウディ A4アバント ブラック スタイル プラス ディーゼルターボ 限定75台 Sラインプラスパッケージ コンフォートパッケージ

    本体価格
    355万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD クワトロスポーツ ACCバーチャルコックピットHDDナビ地デジTV マトリクスLED バックカメラ ミラノブラック本革シート 電動テールゲートBang&Olufsenスピーカー アウディドライブセレクト

    本体価格
    177万円

  • アウディ A4アバント 2.0 TFSI クワトロ 4WD ナビ バックカメラ ETC ステアリングスイッチ オートライト プッシュスタート

    本体価格
    69.8万円

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    応談

関東
98
220.6万円
関西
44
221.4万円
東海
34
249.2万円
北海道
30
155.6万円
九州
16
239.6万円
東北
11
159.5万円
北陸・甲信越
18
268.8万円
中国
8
208.9万円
四国
5
193.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
4
---
北海道
1
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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A4アバントとパンテーラのカタログ情報を比較する

アウディ  A4アバント   デトマソ  パンテーラ
476万円772万円 新車時価格 ---
ステーションワゴン ボディタイプ ---
4735×1840×1455  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1394~1984 排気量(cc) ---
150~265 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

技術と美の融合を目指したステーションワゴン

アウディのブランドテーゼである「テクノロジーとデザインの美の融合」を体現したプレミアムステーションワゴン。2016年2月にフルモデルチェンジされた、A4セダン同様にモジュラープラットフォーム「MLVevo」をベースにゼロから再設計された。最新の予防安全システム「アウディプレセンス」など、最新のテクノロジーが投入されている。走行抵抗の削減を主要テーマに掲げ、軽量化に取り組むとともに、エアロダイナミクスの最適化にも取り組んだことで、ワゴンボディではトップクラスのCd0.26(欧州仕様)が実現されている。エンジンは2Lの直噴ガソリンターボ、2.0TFSIで、FF車は190ps/320N・m、4WD車は252ps/370N・mを発生(2016.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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