モンディアル(フェラーリ)の中古車・中古車情報

フェラーリ モンディアル(全国)の中古車

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フェラーリ

モンディアル t D車最終 左H 5MT純正Sタイヤ/工具 OP

支払総額

1014 万円

車両本体価格

985.0 万円

年式
1991(H03)
走行距離
3.6万km
車検
車検整備無
修復歴
なし
保証
保証無
整備
法定整備無
排気量
3400CC
ミッション
フロア5MT

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純正20インチAW レッドキャリパー シートヒーター リアビュー PASM アルカンタラルーフライナー スポーツシート 前後パークアシスト 電動可倒式ドアミラー クラリオンナビ フルセグTV

支払総額

1011 万円

車両本体価格

998.0 万円

Aプラン
1012.7万円
B プラン
1014万円

通常
ローン価格

月々91,600

年式
2013(H25)
走行距離
2.9万km
車検
2026(R08)年02月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3800CC
ミッション
フロアMTモード付7AT

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千葉県

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360°画像付 オンライン相談可 車両品質評価書付 ディーラー保証

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M4クーペ コンペティション 2年保証 黒革 HUD 純正地デジ ハーマンK

弊社下取り車 ワンオーナー 禁煙車 パーキングアシストプラス電動シート シートヒーター アダプティブサス ジェスチャーC レーザーライト カーボンパネル ACC

支払総額

1010.6 万円

車両本体価格

986.0 万円

Aプラン
1023.2万円
B プラン
1020.6万円

残価
ローン価格

月々73,700

年式
2022(R04)
走行距離
0.8万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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オンライン相談可 ディーラー保証

BMW

M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 弊社下取車 ベンチレーション 黒革シート

支払総額

1011.8 万円

車両本体価格

988.0 万円

Aプラン
1019.5万円
B プラン
1015.3万円

残価
ローン価格

月々74,500

年式
2022(R04)
走行距離
0.8万km
車検
2025(R07)年03月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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  • クーペ
オンライン相談可 車両品質評価書付 ディーラー保証

BMW

M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 2年保証付 ブラックレザー ベンチレ-ション

在庫車両はストックヤードにも保管してございます。あらかじめ在庫確認及びご来店日時のご連絡を頂けますと円滑なご案内が可能です。0078-6002-028023 お気軽にお問合せ下さいませ。

支払総額

1012.6 万円

車両本体価格

985.0 万円

Aプラン
1022.7万円
B プラン
1022.3万円

残価
ローン価格

月々81,800

年式
2022(R04)
走行距離
0.2万km
車検
2025(R07)年10月
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3000CC
ミッション
フロアMTモード付8AT

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東京都

江戸川区

Edogawa BMW BMW Premium Selection 江戸川

BMW正規ディーラー  双日オートグループ東京株式会社

販売店保証

日産

GT-R 3.8 プレミアムエディション 4WD MY14 ファッショナブルインテリア

支払総額

1006.8 万円

車両本体価格

991.0 万円

Aプラン
1008.4万円
B プラン
1010.1万円
年式
2014(H26)
走行距離
2.2万km
車検
車検整備付
修復歴
なし
保証
保証付
整備
法定整備付
排気量
3800CC
ミッション
フロアMTモード付6AT

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モンディアルに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • スポーツカーの真髄

    総合評価

    5

    2013/02/22投稿

    乗ってても気持ちいいですし、 スポーツカーらしいデザインなので、物欲を満たしてくれる車です。

    ゲストさん

    フェラーリ モンディアル

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フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)

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