モンディアル(四国)の中古車・中古車情報

フェラーリ モンディアル(四国)の中古車

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フェラーリ モンディアル tクーペ

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本体価格 応談

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ホンダ N-ONE 660 プレミアム

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モンディアルに関するクチコミ・評価

評価の高いレビュー・評判

  • スポーツカーの真髄

    総合評価

    5

    2013/02/22投稿

    乗ってても気持ちいいですし、 スポーツカーらしいデザインなので、物欲を満たしてくれる車です。

    ゲストさん

    フェラーリ モンディアル

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モンディアルの最新モデル情報

フェラーリ入門用の4シーターモデル

デビューは1980(S55)年。入門用フェラーリとして大ヒットした308シリーズの2+2クーペである308GT4の後継モデル。つまりモンディアルも2+2の4シーターフェラーリということ。デザインはもちろんピニンファリーナ(GT4はベルトーネであった)。当初はモンディアル8と呼ばれ205psのV8DOHC16バルブであったが、1982(S57)年に4バルブ化し240psモンディアルQVへと進化。これをベースにコンバーチブルモデルも加えられている。1985(S60)年にはクーペ/コンバーチブルともにエンジンを3.2Lとしパワーは270psに。さらに1989(H1)年からは300psの3.4LのV8を縦置きとしたモンディアルtへと進化を果たした。(1991.4)

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    総合評価

    5

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    おかげさまで40周年を迎え感謝される企業を目指しています。

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