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e-ゴルフとグラントゥーリズモを比較! - みんなの比較車種

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e-ゴルフとグラントゥーリズモの中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  e-ゴルフ   マセラティ  グラントゥーリズモ
VS
182.6万円~189万円
e-ゴルフの相場表を見る
中古車相場 305万円~2463万円
グラントゥーリズモの相場表を見る
2台 中古車掲載台数 115台
  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ プレミアム レザーシート/FシートH/ACC/LKA/BSM/フロントアシスト/Discover Pro/TVキット/スマートキー

    本体価格
    182.6万円

  • フォルクスワーゲン e-ゴルフ プレミアム テクノロジーパッケージ.35.8kWhバッテリー.後期最終型7.5EV走行27000km特別限定プレミアム.航続距離301km..ブラックレザーシート

    本体価格
    189万円

ピックアップ中古車
  • マセラティ グラントゥーリズモ トロフェオ 4WD 左H/デモカー/シートベンチレーション/ACC/ソナスファベールスピーカー

    本体価格
    2099万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 

    本体価格
    348万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ 最終型 パワークラフトマフラー EBM MCインテリアカーボンPKG1&2 インテリアカーボンPKG カーボンステアリング ゴーストフィルム アルカンターラルーフ

    本体価格
    770万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ スポーツ MCオートシフト マセラティNO.1シェア 中期モデルリープデザインカーボンフロントスポイラー BCレーシング車高調 VOSSEN20インチアルミ カーボンリアディフューザー 中間マフラー EBM可変リモコン

    本体価格
    498万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 マセラティNO.1シェア 中期仕様 内装張替済み クライスジークマフラー フロントリフター 車高調   ヘッドライト加工 レッドキャリパー バックモニター

    本体価格
    348万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ モデナ 4WD 

    本体価格
    1788万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S オートマティック マセラティNO.1シェア 中期仕様 内装張替 ローダウン HRE21インチアルミ クライスジーク可変マフラー レッドキャリパー バックカメラ ETC

    本体価格
    420万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ MC ストラダーレ 社外ナビ 社外センターマフラー バルブ開閉リモコン 社外スペーサー バックカメラ MCエアロダイナミックカーボンファイバーPKG イエローキャリパー アルカンタラ&カラードレザーステアリング アルカンタラパック

    本体価格
    1078万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ S ディーラー車 左ハンドル レッドハーフレザー パワークラフト 純正20AW 社外アンドロイドナビ 社外エアコンパネル レッドキャリパー バックカメラ シートヒーター ドラレコ カーボンパーツ ETC

    本体価格
    308万円

  • マセラティ グラントゥーリズモ 4.2 マセラティNO.1シェア 中期仕様 内装シート張替 車高調 パワクラ MCバンパー Sサイドステップ ダックテール レッドキャリパー クライスジーク可変マフラー 社外ナビ バックカメラ

    本体価格
    380万円

関東
1台
189万円
関西
0台
---
東海
0台
---
北海道
0台
---
九州
0台
---
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
182.6万円
四国
0台
---
地域別台数
関東
40台
1142万円
関西
32台
631.8万円
東海
19台
958万円
北海道
1台
---
九州
4台
586.3万円
東北
7台
1102.7万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
6台
1258.3万円
四国
6台
1318.5万円

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e-ゴルフとグラントゥーリズモのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  e-ゴルフ   マセラティ  グラントゥーリズモ
499万円~544.8万円 新車時価格 2440万円~3660万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4265×1800×1480 全長x全幅x全高(mm) 4960×1955×1410  他
--- 排気量(cc) 2992
136 最高出力(馬力) 490~550
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

フォルクスワーゲンが日本に初導入した電気自動車

フォルクスワーゲンが、日本に初導入した電気自動車。渋滞時追従支援システムや、歩行者検知対応シティエマージェンシーブレーキなど、ゴルフのクラスを超えた数多くの先進・安全装備はそのままに、先進性あふれるEVとしての機能が備えられた。パワートレインは最高出力136ps/最大トルク290N・mを発生する電気モーターで、航続可能距離はJC08モード301kmを実現。充電方式は200Vの普通充電(3kW/6kWの双方に対応)と、急速充電規格であるCHAdeMOの双方に対応している。バッテリーは前後のバランスを考慮して床下に搭載。低重心で安定感のあるEらしい走りを実現。4段階に調整可能なブレーキ回生システムも採用された(2017.10)
解説

新型グラントゥーリズモの受注開始

マセラティは、新型グラントゥーリズモを2023年4月21日より受注を開始した。新型は、アルミとスチールのハイブリッド構造に、F1由来のプレチャンバー燃焼テクノロジーを採用した3.0リッターV6ネットゥーノツインターボエンジンを搭載し、490psを発揮する「グラントゥーリズモ モデナ」と、550psを発揮するハイパフォーマンスモデルの「グラントゥーリズモ トロフェオ」の2バージョン展開となる。インテリアはイタリアの職人技を駆使した仕上がりとなり、エクステリアは歴代クーペモデルのヘリテージに基づいた上質さが際立つデザインとなった。さらに、先進的なインフォテインメントシステムや運転支援システム、ソナスファベールによる高性能オーディオも搭載し、優れたパフォーマンスと快適なドライビングを提供する。(2023.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではe-ゴルフの中古車は2台、グラントゥーリズモの中古車は115台掲載しています。
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