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アルトとup!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  up!
VS
2.5万円274.8万円
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中古車相場 15万円238万円
up!の相場表を見る
4215 中古車掲載台数 186
  • スズキ アルト 660 L 届出済未使用車 禁煙車 キーレス セーフティサポート コーナーセンサー 電動格納ミラー オーディオレス オートライト ルーフアンテナ アイドリングストップ シートヒーター エアバッグ

    本体価格
    114.5万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 届出済未使用車・新車保証

    本体価格
    128万円

  • スズキ アルト 660 L 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 運転席/ドライブレコーダー 社外/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ/フルセグTV/DVD

    本体価格
    43.4万円

  • スズキ アルト 660 E II ユーザー買取車両 キーレスエントリー CDオーディオ 12インチホイール

    本体価格
    13.8万円

  • スズキ アルト 660 ターボRS オートギヤシフト 

    本体価格
    54.4万円

  • スズキ アルト 660 L 純正CDオーディオ アイドリングストップ 運転席シートヒーター ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    48.6万円

  • スズキ アルト 660 F キーレス/5MT/1オーナー/車検R9.9月/走行21000Km/記録簿/禁煙

    本体価格
    36.9万円

  • スズキ アルト 660 A 届出済未使用車 後退時ブレーキサポート・衝突被害軽減ブレーキ・横滑り防止装置・アクセル踏み間違い防止装置・オートマチックハイビーム

    本体価格
    92.4万円

  • スズキ アルト バン 660 VP スズキ セーフティ サポート装着車 オートギヤシフト 

    本体価格
    64.8万円

  • スズキ アルト 660 L DCBS

    本体価格
    96.8万円

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    65.7万円

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  • フォルクスワーゲン up! move up! 禁煙・カギ2本・記録簿6枚・取説・社外ナビ・TV・ETC・AUX・レーダー探知機・ワーク16インチ・車高調・リアバンパーカーボンラッピング・エンジンルームアーシング加工・リア3面プライバシーガラス

    本体価格
    57.4万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 純正オーディオ/リモコンキー/サマータイヤ

    本体価格
    55.4万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! キーレス・パワステ・パワーウィンドウ

    本体価格
    47万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 3.1インチディスプレイ付オーディオ 2カメドラレコ バックカメラ ETC アイドリングストップ フロントガラス強化UVカットフィルム

    本体価格
    82.9万円

関東
989
78万円
関西
505
71.8万円
東海
513
74.9万円
北海道
265
77.9万円
九州
660
66.3万円
東北
462
74.3万円
北陸・甲信越
378
75.3万円
中国
291
68.1万円
四国
152
60.6万円
地域別台数
関東
57
95.8万円
関西
29
111.3万円
東海
21
80.1万円
北海道
9
82.2万円
九州
21
76.8万円
東北
14
79万円
北陸・甲信越
13
66.9万円
中国
18
75.2万円
四国
4
49.3万円

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スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  up!
94.4万円170万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
657~658 排気量(cc) 999
46~49 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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