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アルトとup!を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  up!
VS
2026円270万円
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中古車相場 15万円239.9万円
up!の相場表を見る
4731 中古車掲載台数 205
  • スズキ アルト 660 L オーディオ 禁煙車 アイドリングストップ エアコン シートヒーター ETC CD ヘッドライトレベライザー

    本体価格
    55.4万円

  • スズキ アルト バン 660 VP オートギヤシフト ワンオーナー/禁煙車/オートマ・オートギアシフト/純正ラジオ/Wエアバッグ/キーレス/保証書・取説・記録簿

    本体価格
    37.9万円

  • スズキ アルト 660 X 4WD ABS付 スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    36.4万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S LEDヘッドランプ装着車 4WD 

    本体価格
    148.8万円

  • スズキ アルト 660 エコ L 4WD 

    本体価格
    33万円

  • スズキ アルト 660 L 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    106.7万円

  • スズキ アルト 660 F 1オーナー・ユーザー買取直販・ストラーダナビ・フルセグテレビ・ガイドライン付きバックカメラ・盗難防止システム・衝突安全ボディ・運転席エアバック・助手席エアバック・アンチロックブレーキ

    本体価格
    33.8万円

  • スズキ アルト 660 L スズキ セーフティ サポート装着車 ETC/i-stop/衝突回避軽減/横滑り防止装置

    本体価格
    65万円

  • スズキ アルト 660 L ETC ドラレコ ナンバーフレーム

    本体価格
    109.8万円

  • スズキ アルト 660 ハイブリッド S 4WD デュアルカメラブレーキサポート キーレスエントリー シートヒーター 電動格納ミラー アイドリングストップ クリアランスソナー 車線逸脱防止 横滑り防止 社外ナビゲーション バックカメラ

    本体価格
    127.4万円

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  • フォルクスワーゲン up! up! with beats 

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ワンオーナー/ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    69.6万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! ユーザー買取車

    本体価格
    54.8万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 衝突被害軽減ブレーキ/禁煙車/関東仕入/ETC/天張り垂れ無し/キーレス/純正オーディオ/CD再生/MTモード/シートリフター/レベライザー/純正ホイールキャップ/5ドア

    本体価格
    18万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    48.1万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 関西仕入 6速MT LEDライト 純正17AW クルーズコントロール バックカメラ シートヒーター 衝突軽減ブレーキ ETC Bluetooth接続可 リアコーナーソナー アイドリングストップ

    本体価格
    179万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 600台限定車 6速マニュアル

    本体価格
    199万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 600台限定 RECAROシート RAYSホイール

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン up! white up! 100台限定 社外ナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    64.7万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! D点検車両 シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    39.8万円

関東
1119
74.9万円
関西
586
70.8万円
東海
550
72.4万円
北海道
315
79.7万円
九州
692
65.3万円
東北
519
72.7万円
北陸・甲信越
436
71万円
中国
352
72.4万円
四国
162
58.1万円
地域別台数
関東
46
81.5万円
関西
41
104.8万円
東海
34
79万円
北海道
8
70.4万円
九州
18
74.5万円
東北
19
61万円
北陸・甲信越
18
77.8万円
中国
18
57.7万円
四国
3
49.8万円

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スズキ  アルト   フォルクスワーゲン  up!
94.4万円170万円 新車時価格 149万円234.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1525 全長x全幅x全高(mm) 3545×1650×1495  他
657~658 排気量(cc) 999
46~49 最高出力(馬力) 75~116
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

気軽に安心して乗れる軽セダン

スズキの軽自動車を代表するモデル。新型では、誰もが気軽に安心して乗れる、世代を超えて親しみやすく愛着のわくデザインが採用された。新たにマイルドハイブリッド採用車がラインナップされ、軽自動車トップとなるWLTCモード燃費27.7km/Lを達成している。安全面も強化されており、ガラスエリアの拡大や夜間の歩行者も検知するデュアルカメラブレーキサポートなどを搭載する「スズキセーフティサポート」と、6つのエアバッグが全車に標準装備されている。ドライバーから手の届く位置に収納スペースが豊富に用意された他、室内高や室内幅の拡大による広い室内空間の実現など利便性も高められた。ボディ剛性の向上や防音・防振対策も施され、快適さと静粛性も高められている。(2021.12)
解説

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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