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up!とリフターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  up!   プジョー  リフター
VS
17万円~258万円
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中古車相場 148万円~423万円
リフターの相場表を見る
193台 中古車掲載台数 55台
  • フォルクスワーゲン up! high up! メーカー保証付/認定中古車

    本体価格
    93万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI 

    本体価格
    123万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 5ドア R7年8月時バッテリー ファンベルト交換済 シートヒーター ETC レザーステアリング キーレス 取説 保証書

    本体価格
    29.7万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! CD再生 エアコンクーラー パワステ ETC

    本体価格
    17万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! ドライブレコーダー レーンキープセンサー アイドリングストップ キーレス スペアキー有 純正オーディオ

    本体価格
    73.5万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! 社外ナビTV CD DVD ETC シティエマージェンシーブレーキ 5ドア 記録簿

    本体価格
    76.9万円

  • フォルクスワーゲン up! GTI メーカー保証付認定中古車

    本体価格
    218万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 両席シートヒーター 15インチアルミホイール ドラレコ フォグランプ クルーズコントロール レザーステアリング 駐車支援システム 前女性オーナー車 禁煙車

    本体価格
    44万円

  • フォルクスワーゲン up! high up! 

    本体価格
    73.1万円

  • フォルクスワーゲン up! move up! エアバック/ABS/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止装置/盗難防止装置/エアコンクーラー/ETC/パワステ/CD/パワーウィンドウ/キーレス

    本体価格
    35万円

ピックアップ中古車
  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ バックカメラ/ACC/レーンキープアシスト/ハンドルヒーター/ブラインドスポットモニター/レーンポジショニングアシスト/LEDヘッドライト/オートライト/純正17インチAW

    本体価格
    418万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

    本体価格
    399.9万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー マルチパノラミックルーフ アドバンスドグリップコントロール AppleCarPlay リアカメラ アダプティブクルーズ リアシーリングボックス ETC 純正17インチAW 禁煙車

    本体価格
    207万円

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  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 登録済未使用車 新車保証継承 認定中古車

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    本体価格
    360万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 18ヶ月保証(全国正規店対象)  パノラミックガラスルーフ 純正ナビ CarPlay TV セーフティ機能  記録簿 取説 スペアキー 認定中古車

    本体価格
    255万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 1オーナー マルチパノラミックルーフ 純正ディスプレイオーディオ/カープレイ/Bカメラ/Dレコ/ETC 追従クルーズコントロール ブラインドスポットモニター 衝突軽減

    本体価格
    261万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 弊社試乗車 新車保証継承 ETC付き

    本体価格
    398万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 1オーナー プッシュスタート パノラマサンルーフ タッチスクリーン Carplay バックカメラ Blouetoothオーディオ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットアシスト 両側スライドドア 純正17AW 2年保証

    本体価格
    328万円

関東
66台
94.4万円
関西
45台
100万円
東海
15台
101.8万円
北海道
4台
88.3万円
九州
25台
84.6万円
東北
8台
95.3万円
北陸・甲信越
8台
104.5万円
中国
18台
72.6万円
四国
4台
53.3万円
地域別台数
関東
27台
302.6万円
関西
12台
287.3万円
東海
5台
400万円
北海道
1台
414.4万円
九州
5台
336.8万円
東北
2台
379.5万円
北陸・甲信越
0台
---
中国
2台
419万円
四国
1台
419万円

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フォルクスワーゲン  up!   プジョー  リフター
149万円~234.2万円 新車時価格 329万円~478万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3545×1650×1495  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
999 排気量(cc) 1498
75~116 最高出力(馬力) 130
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラス水準を超えたクオリティが自慢のエントリーモデル

フォルクスワーゲンのエントリーモデル。上級のポロと比べて、全長-450mm/全幅-35mmという軽自動車+αのサイズながら、タイヤをボディの四隅に配置し、エンジンのレイアウトを見直し、広々とした居住空間を得ている。超高張力鋼板の採用やESP(横滑り防止装置)、フロントサイドエアバッグ、シティエマージェンシーブレーキ(低速域追突回避・軽減ブレーキ)などを採用し、高い安全性能が与えられている。ラインナップは2ドアと4ドアの2ボディを用意。パワートレインは、1Lの直3DOHCと重量わずか30kg以下という2ペダル式5速MT(ASG)との組み合わせで、JC08モード:23.1km/Lという優れた燃費性能を実現している(2012.10)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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