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フーガとパサートCCを比較! - みんなの比較車種

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日産  フーガ   フォルクスワーゲン  パサートCC
VS
24.8万円459万円
フーガの相場表を見る
中古車相場 33.8万円105.8万円
パサートCCの相場表を見る
344 中古車掲載台数 4
  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ セキュリティシステム連動インテリジェンスキー Bluetooth接続対応純正ナビTV ミュージックサーバー機能 ビルトインETC パワーシート HIDヘッドライト

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 全席電動本革シート・サイド&バックカメラ・Bluetooth接続・全席シートヒーター・エアシート・スマートキー・ETC・追従クルーズコントロール・ドライブレコーダー・インテリキー・オートA/C・HIDヘッドライト

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT タイプP 純正HDDナビ バックカメラ ワンセグTV ETC レザーシート パワーシート シートヒーター エアシート プッシュスタートボタン HIDヘッドライト オートライト 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    114.2万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 

    本体価格
    119万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT 社外車高調ローダウン

    本体価格
    48万円

  • 日産 フーガ 2.5 250GT Aパッケージ 社外ダウンサス 社外20インチアルミ

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT タイプS 

    本体価格
    308万円

  • 日産 フーガ 3.7 370GT エアロ 社外マフラー Bカメラ ETC

    本体価格
    95万円

  • 日産 フーガ 3.7 370VIP 黒革 純ナビ 運転支援装置

    本体価格
    214.3万円

  • 日産 フーガ 3.5 350GT 

    本体価格
    75万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 白革パワーシート/SDナビ/バックカメラ/HIDライト/6速DSG

    本体価格
    33.8万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 新品天張貼替済  禁煙車  前後ソナー

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC 2.0TSI 革シート 純正ナビ バックカメラ テレビ アルミホイール 19インチ エアコン ETC プッシュスタート スマートキー パワーウィンドウ

    本体価格
    44.9万円

  • フォルクスワーゲン パサートCC V6 4モーション 4WD 白革シート 純正アルミ プッシュスタート

    本体価格
    105.8万円

関東
134
129.9万円
関西
45
146.6万円
東海
50
103.4万円
北海道
19
99.9万円
九州
37
88.5万円
東北
16
88.2万円
北陸・甲信越
26
158.2万円
中国
9
129.4万円
四国
8
78.9万円
地域別台数
関東
2
39.4万円
関西
0
---
東海
2
91.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フーガとパサートCCのカタログ情報を比較する

日産  フーガ   フォルクスワーゲン  パサートCC
399万円626.3万円 新車時価格 495万円625万円
セダン ボディタイプ セダン
4945×1845×1510  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1855×1425  他
2495~3696 排気量(cc) 1984~3598
225~333 最高出力(馬力) 200~299
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
10km/L 10.15モード燃費 8.8~11.8km/L

日産の目指す高級セダン像を実現したFMC

日産のフラッグシップセダンが2代目にフルモデルチェンジ。エクステリアは後輪に重心がかかったFR車らしい安定感が目指された。室内も銀粉本木目フィニッシャーなど、高級素材が盛り込まれている。また、汚い空気を遮断してクリーンな空気やアロマ、ゆらぎ風による森のような心地よさを実現するフォレストエアコンも世界初採用。エンジンは、3.7Lと2.5Lの2種類を用意。組み合わされる7ATは、オプションのカーナビやレーダーからの情報をもとに、カーブや交差点など、走行環境に応じて変速タイミングとロックアップ領域を最適化する。モードを選択すると5~10%程度の燃費が向上するエコペダルも370VIPに用意される。(2009. 11)
解説

流麗なクーペスタイルをまとった最上級4ドアモデル

最上級4ドアモデルとなる、VW初の“4ドア4シータークーペ”。ちなみにCCはコンフォートクーペの略。ロー&ワイドな外観はサイドのキャラクターラインやルーフライン、サッシュレスドアやクロームトリムなどによりエレガントなスタイルに。室内はナパレザーを用いた独立4座でパーソナル感を高め、クロームパーツやホワイトメーターで上級感を演出している。2L直噴ターボに6AT、3.6L直噴には6速DSGの組み合わせ。サスペンションやステアリング特性を統合制御、3つのモードが選択できるDCCを標準装備。3.6Lモデルにはフレキシブルなトルク配分を行う4WD、低速追従機能付きクルーズコントロール(ACC)などの装備も採用された。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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