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ルポと500(チンクエチェント)を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ルポ   フィアット  500(チンクエチェント)
VS
32.8万円218万円
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中古車相場 8.5万円358万円
500(チンクエチェント)の相場表を見る
21 中古車掲載台数 919
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    52.8万円

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    本体価格
    81万円

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    本体価格
    108万円

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    本体価格
    199万円

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    本体価格
    74.9万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 6MT 同型EG載替済 2シーター登録 5次元15インチAW 車高調 lUPOGTI2本出しマフラー アライメント調整 MOMOステ キーレス HIDライト エアコン タイヤ新品 フォグライト D

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ルポ 1.4 

    本体価格
    39万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI 

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ルポ GTI アルミ製フロントフェンダー・ドア・ボンネット 6速マニュアル 天張り リアサスアッパーマウント フロントバンパー牽引フックカバー定番交換部品 交換済みです

    本体価格
    168万円

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関東
2
46.4万円
関西
11
89.6万円
東海
4
94.7万円
北海道
0
---
九州
2
126.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
62万円
四国
0
---
地域別台数
関東
249
112.2万円
関西
188
116.8万円
東海
151
130.4万円
北海道
42
122.5万円
九州
111
100.3万円
東北
62
118.2万円
北陸・甲信越
42
104.6万円
中国
53
128.2万円
四国
21
89.6万円

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フォルクスワーゲン  ルポ   フィアット  500(チンクエチェント)
157.4万円167.9万円 新車時価格 179万円344万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3525×1640×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 3545×1625×1515  他
1389~1597 排気量(cc) 875~1368
75~125 最高出力(馬力) 69~100
FF 駆動方式 FF
4名、5名 乗車定員 4名
13.6~14.8km/L 10.15モード燃費 13.8~22km/L

---
解説

往年の名車を現代的に復活させた3ドアハッチ

1957年に登場した名車の復活モデルとなる3ドアハッチバック。初代のテイストを損なわないようにデザインされたという、丸みを帯びた可愛らしいフォルムやプレスライン、丸型ヘッドランプなどのモチーフを生かしつつ、現代的にアレンジされたスタイリングをもつ。クロームパーツ中央のエンブレムなど、細かい部分でも初代のイメージが取り入れられた。さらに、ステッカー類などの多彩なアクセサリーがオプションで用意される。室内も一体型メーターやスイッチ類、クロームパーツなどで演出される。導入時は1.2LエンジンにATモード付き5速シーケンシャルミッションを組み合わせた、右ハンドル仕様の1.2 8V ラウンジのみをラインナップ。(2008.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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