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ボーラとボクスターを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ボーラ   ポルシェ  ボクスター
VS
63万円73万円
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中古車相場 99万円1999.9万円
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5 中古車掲載台数 201
  • フォルクスワーゲン ボーラ V5 黒革レザーシート ウッドパネル 純正アルミホイール   社外ナビゲーション

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD 

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V5 V5エンジン

    本体価格
    63万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD マニュアルトランスミッション

    本体価格
    73万円

  • フォルクスワーゲン ボーラ V6 4モーション 4WD ビルシュタイン車高調 WORK鍛造18インチ

    本体価格
    67.8万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ ボクスター S BCレーシング車高調 社外マフラー(電動可変バルブ付き) ブラックレザー 左ハンドル マニュアル6速シフト 社外LEDリングヘッドライト 社外シーケンシャルランプテール シートヒーター 買取直販車

    本体価格
    348万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ETC/社外ナビ/バックカメラ

    本体価格
    278.9万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK OP597 エアサス公認 インテリア張替 Pocal3ピース鍛造 ipeエキマニ ワンオフマフラー スポクロ GT4バンパー ワンオフエアロ イルミ付エントリーガード 電動ミラー Bモニター カーボンダックテール

    本体価格
    778万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK カーセンサー評価4.5点 弊社顧客様仕入れ車輛 純正ナビ 地デジ バックカメラ ETC ドラレコ ベージュ内装 シートヒーター 18インチ純正アルミ 純正キセノンライト レッドブレーキキャリパー

    本体価格
    498万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS 電動オープン/グレー本革シート/HID/ETC

    本体価格
    218万円

  • ポルシェ ボクスター 2.9 PDK 鑑定済認定車・スポーツクロノ

    本体価格
    368万円

  • ポルシェ ボクスター ベースグレード 

    本体価格
    232万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 PDK スポーツクロノPKG BOSEサウンド 禁煙車

    本体価格
    519万円

  • ポルシェ ボクスター 2.7 ティプトロニックS ハードトップ付き 左ハンドル

    本体価格
    214万円

  • ポルシェ ボクスター ブラックエディション PDK 2016年モデル 981Boxster Black Edition

    本体価格
    678万円

関東
5
68万円
関西
0
---
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
---
地域別台数
関東
76
325.1万円
関西
42
434.6万円
東海
29
346.3万円
北海道
4
397.1万円
九州
11
347.1万円
東北
2
339万円
北陸・甲信越
22
621.1万円
中国
12
445.4万円
四国
3
189.5万円

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ボーラとボクスターのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ボーラ   ポルシェ  ボクスター
282.5万円341.3万円 新車時価格 584万円1012万円
セダン ボディタイプ オープン
4375×1735×1445 全長x全幅x全高(mm) 4374×1801×1282  他
1984~2791 排気量(cc) 2706~3799
116~204 最高出力(馬力) 265~375
FF、4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
9.7~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

新世代のコンパクトセダン

ジェッタ、ヴェントの流れを受け継ぐ、ゴルフベースのコンパクトセダン、ボーラがデビュー。4代目ゴルフをベースとしながら、ボディパネルは専用部品を多用して個性的なエクステリアを作り上げている。エンジンは2Lの直4SOHCと2.3LのV5SOHC。ドライバーの走行パターンに応じて常に快適なシフトチェンジを行う、ダイナミックシフトプログラム付きATと組み合わされている。(1999.9)
解説

軽量ボディと優れたパフォーマンスを獲得した3代目

ポルシェのエントリーモデルに当たるミッドシップ2シータースポーツの3代目。大幅な軽量化やホイールべースおよびトレッドの拡大、ホイールの大径化など、包括的な変更が施された。従来型同様、ノーマルのボクスターとハイパフォーマンス版のボクスターSの2モデルが用意された。ボクスターは排気量を2.9Lから2.7Lにダウンサイズしながらも最高出力は従来型比+10psの265psを達成。ボクスターSも排気量は従来型同様の3.4Lで最高出力は+5psの315psを獲得した。いずれのエンジンも出力だけでなく、燃費性能も向上。ミッションは6速MTかツインクラッチの7速PDKが用意された(2012.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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