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スイフトとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
12.9万円378.3万円
スイフトの相場表を見る
中古車相場 22万円689万円
ゴルフの相場表を見る
3637 中古車掲載台数 1123
  • スズキ スイフト 1.3 XGリミテッド 禁煙車 特別仕様車 5速マニュアルミッション 本革巻きステアリング スマートキー オートエアコン 社外シフトノブ 純正フロアマット 純正ドアバイザー Wエアバッグ ABS ヘアラインアルミ調CDMDオーディオ

    本体価格
    58万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ クルーズコントロール パドルシフト スポーツ専用シート スマートキー/プッシュスタート 社外CDオーディオ 純正17インチAW

    本体価格
    59.8万円

  • スズキ スイフト 1.2 RS 4WD 社外ナビ 寒冷地仕様 クルーズコントロール 前席シートヒーター ETC ステアリングスイッチ パドルシフト ドアミラーヒーター フロントワイパーデアイサー スペアキー 取説 保証書

    本体価格
    72.6万円

  • スズキ スイフト ハイブリッドSL ナビ&全方位360モニター・ETC・運転席シートヒーター

    本体価格
    115.8万円

  • スズキ スイフト スポーツ 

    本体価格
    79.2万円

  • スズキ スイフト 1.0 RSt セーフティパッケージ装着車 ディスプレイオーディオ ETC ドラレコ オートライト Bluetooth プッシュスタート シートヒーター オートエアコン スズキセーフティーサポート 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 衝突安全ボディ

    本体価格
    129.3万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL 新品タイヤ/社外ナビ/ETC/EBD付ABS/DVD/禁煙車/エアバッグ運転席/エアバッグ助手席/衝突安全ボディ/アルミホイール純正16インチ/パワーウインドウ/エンジンスタートボタン

    本体価格
    39.9万円

  • スズキ スイフト スポーツ 1.4 セーフティパッケージ装着車 ナビ・ETC・ドラレコ付き ドライブレコーダー オートライト Bluetooth プッシュスタート スズキセーフティーサポート ナビゲーション 盗難防止システム 全方位カメラ

    本体価格
    165.5万円

  • スズキ スイフト 1.6 スポーツ カーナビ スマートキー ETC  純正16インチアルミ ディスチャージヘッドライト フォグランプ リアスポイラー スマートキー ウインカーミラー タイミングチェーンエンジン 修復歴無し タイヤ新品

    本体価格
    38.6万円

  • スズキ スイフト 1.2 XL セーフティパッケージ装着車 ロングラン保証付 スマートキー ナビ/バックカメラ

    本体価格
    93.8万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    160万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン プラチナム エディション マイルドハイブリッド 純正ナビ バックモニター コーナーセンサー ACC IQヘッドライト 前席シートヒーター ステアリングヒーター スポーツサスペンション プログレッシブステアリング

    本体価格
    325.3万円

関東
981
127.5万円
関西
481
153万円
東海
567
138.3万円
北海道
187
124.2万円
九州
443
138.6万円
東北
401
139.9万円
北陸・甲信越
247
139.6万円
中国
236
136.1万円
四国
94
133.9万円
地域別台数
関東
476
259.8万円
関西
199
271.7万円
東海
138
258.7万円
北海道
41
220.2万円
九州
89
215.4万円
東北
50
221.2万円
北陸・甲信越
57
253.3万円
中国
47
228万円
四国
26
210.1万円

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スイフトとゴルフのカタログ情報を比較する

スズキ  スイフト   フォルクスワーゲン  ゴルフ
172.7万円240.1万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3860×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1197~1371 排気量(cc) 999~1984
82~140 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新プラットフォームを採用

スズキの主力コンパクトカーの4代目。歴代モデルが磨き続けたハンドリング性能はさらに向上。また、マイルドハイブリッドや、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォームが採用された。エクステリアは、スイフトらしさを継承しながら、重心の低いプロポーションと躍動的なフォルムへと進化を遂げている。エンジンは熱効率を向上させることで、優れた走行性能と燃費性能が追求された1.2L直3と、同ユニットにモーター機能付発電機のISGとリチウムイオンバッテリーを組み合わせることで、JC08モード27.4km/Lを実現したマイルドハイブリッド。優れた燃費性能と1.5L・NAエンジン相当のパワーを両立させた、1L直3直噴ターボが用意される(2016.12)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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