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ゴルフとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
18.8万円788.8万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 15万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
920 中古車掲載台数 220
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル テクノロジーPKGDiscoverProPKG純正12.9インチディスプレイナビデジタルコックピットシートヒーターステアリングヒーターバックカメラビルトインETC2.0トラベルアシストマイルドハイブリッド

    本体価格
    306万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン ターボ・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・DVD/CD/BT・ステアリモコン・ETC2.0・プッシュスタート・追従式クルコン・パドルシフト・アイドリングストップ・フロントアシスト・横滑り防止・車線逸脱抑制

    本体価格
    156万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 1オーナーテクノロジーPKG DCCPKG DiscoverProPKGヘッドアップディスプレイドライブレコーダー2カメ19AWレッドキャリパー

    本体価格
    318.7万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ECU・ミッション・社外マフラー(別紙記載)

    本体価格
    248.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター ディーラー保証付 当社顧客様お乗り換車  ワンオーナー 純正ドラレコ前後 LEDヘッドライト デジタルメーター

    本体価格
    188万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 1オーナー 17インチAW LEDヘッドライト アダクティブクルーズ レーンキープ Bモニター ディスカバープロ ナビ Bluetooth carplay ETC2.0 D記録簿 スペアキー

    本体価格
    158.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ Volkswagen認定中古車

    本体価格
    155万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI トレンドライン ナビ ETC アルミホイール

    本体価格
    29.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 社外ナビ 社外マフラー 社外足まわり ターボ

    本体価格
    99.9万円

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    99万円

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    82.2万円

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    210.4万円

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    89.9万円

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    本体価格
    158万円

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    本体価格
    66万円

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    本体価格
    92.8万円

関東
376
250.3万円
関西
157
257.2万円
東海
119
242.8万円
北海道
24
169.4万円
九州
71
217.9万円
東北
48
225.5万円
北陸・甲信越
47
243.2万円
中国
54
244.8万円
四国
24
214.3万円
地域別台数
関東
85
117.5万円
関西
59
120.6万円
東海
25
92.8万円
北海道
7
66万円
九州
11
131.1万円
東北
17
70.6万円
北陸・甲信越
8
162.8万円
中国
6
141.2万円
四国
2
166.3万円

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ゴルフとジュリエッタのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
291.6万円792.8万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
999~1984 排気量(cc) 1368~1742
110~333 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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