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ゴルフとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ゴルフ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
18.8万円788.8万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 19.9万円348万円
ジュリエッタの相場表を見る
932 中古車掲載台数 210
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション IQ.LIGHT ACC トラベルアシスト レーンアシスト レーンチェンジアシスト App-Connect アンビエントライト デジタルメーター スマートフォンワイヤレスチャージ パドルシフト ETC 認定保証付き

    本体価格
    230万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ II GTI 

    本体価格
    439万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 革シート地ナビBTDVDETCHIDACC1年保証

    本体価格
    139.8万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ VW認定中古車 純正ナビ バックカメラ ブラインドスポットモニター Bluetooth デジタルメーター LEDヘッドライト ETC2.0 クルーズコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    354.2万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI 認定中古車 禁煙車 ナビゲーション 19インチアルミ IQ.Light デジタルコクピット リアビューモニター ACC レーンアシスト サイドアシスト シートヒーター ETC

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI Rライン ディーゼルターボ 認定中古車 弊社デモカー ナビ  シートヒーター ステアリングヒーター ACC レーンキープ ワイヤレスCarPlay ワイヤレスAndroidAuto

    本体価格
    395万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン 認定中古車 Golf eTSI R-Line ワンオーナー 禁煙車 18インチアルミホイール テクノロジーパッケージ 純正ナビ ETC バックカメラ LEDヘッドライト 純正前後ドライブレコーダー

    本体価格
    268万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI スタイル ディーゼルターボ 

    本体価格
    293万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 純正17インチア

    本体価格
    173万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テック エディション デジタルメーター NAVI ETC バックカメラ 認定中古車

    本体価格
    178万円

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    165万円

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    32.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    88万円

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    49万円

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    本体価格
    129.9万円

関東
391
254.7万円
関西
167
263.5万円
東海
115
239.6万円
北海道
28
179万円
九州
67
228.1万円
東北
39
214.6万円
北陸・甲信越
48
243.1万円
中国
55
245.6万円
四国
22
219.2万円
地域別台数
関東
82
110万円
関西
57
112.1万円
東海
24
88.8万円
北海道
7
64.6万円
九州
9
136.9万円
東北
15
74.1万円
北陸・甲信越
8
146.7万円
中国
5
135万円
四国
3
116.8万円

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ゴルフとジュリエッタのカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
291.6万円792.8万円 新車時価格 298万円459万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
999~1984 排気量(cc) 1368~1742
110~333 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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