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ゴルフとEX30を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフとEX30の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ボルボ  EX30
VS
18.8万円675万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 338万円495万円
EX30の相場表を見る
963 中古車掲載台数 57
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    93.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ACC ナビ フルセグTV バックカメラ ETC シートヒーター LEDヘッドライト パークディスタンス レーンキープ ブラインドスポット フロントアシスト リヤトラフィック ドライブレコーダー

    本体価格
    347.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    295.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン Active Info Display

    本体価格
    142.5万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン マイスター 認定中古車 1年保証走行距離無制限

    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GT HDDナビフルセグ ETC キセノン 車高調

    本体価格
    80万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン 純正ナビ バックカメラ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    135万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン テック エディション 

    本体価格
    196万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン テクノロジー&DiscoverProPKG ACC 17AW バックカメラ LEDライト レーンキープアシスト デジタルメーター Fドラレコ

    本体価格
    178万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI コンフォートライン 

    本体価格
    98万円

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    479.8万円

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    389.8万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 20インチ アルミホイール パノラマ・ガラス・ルーフ ハーマンカードンプレミアム Googleシステム 360度カメラ 運転席8ウエイパワーシート ドアミラー連動メモリー機構付

    本体価格
    338万円

関東
401
256.1万円
関西
176
252.5万円
東海
102
243.4万円
北海道
38
231.4万円
九州
75
231.2万円
東北
43
237万円
北陸・甲信越
53
245.2万円
中国
55
221.6万円
四国
20
221.9万円
地域別台数
関東
10
384.7万円
関西
10
390.6万円
東海
15
414.7万円
北海道
3
395万円
九州
12
412.3万円
東北
3
398万円
北陸・甲信越
1
398万円
中国
3
400.3万円
四国
0
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ゴルフとEX30のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   ボルボ  EX30
291.6万円792.8万円 新車時価格 479万円629万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
999~1984 排気量(cc) ---
110~333 最高出力(馬力) 272~428
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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