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ID.4とEX30を比較! - みんなの比較車種

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フォルクスワーゲン  ID.4   ボルボ  EX30
VS
258万円498万円
ID.4の相場表を見る
中古車相場 245万円565万円
EX30の相場表を見る
105 中古車掲載台数 66
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    338万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 150KWモーター LEDマトリクスIQライト パノラマガラスルーフ(電動サンシェードUVカット機能付) 全速対応ACC レーンキープアシスト トラベルアシスト レーンチェンジアシスト 450Wサウンドシステム

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 試乗車非接触充電アダプティブクルーズコントロールバックモニターCarPlay対応電動テールゲートパノラマサンルーフ

    本体価格
    339.9万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ Demo Car

    本体価格
    325万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 弊社元試乗車 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    335万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト 全周囲カメラ  禁煙車 革巻きステアリングホイール ハーフレザーシート  ステアリングヒーター シートヒーター前席  LEDヘッドライト ワイヤレス充電器 ブラインドスポットモニター  レーダーブレーキ USB

    本体価格
    289万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 ライト ワンオーナー純正ディスプレイオーディオ 全方位カメラ 前席シートヒーター ステアリングヒーター レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト  AppleCarPlay ワイヤレス充電器 禁煙車

    本体価格
    281万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 弊社試乗車 認定中古車

    本体価格
    428万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ IQライト 360°カメラ 障害物センサー ETC ACC  認定中古車保証

    本体価格
    323万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 弊社試乗車 Google搭載 前席シートヒーター 全車速追従クルーズコントロール パイロットアシスト 360度ビューモニター

    本体価格
    429.9万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 360度カメラ Googleナビ Harman Kardon

    本体価格
    406万円

  • ボルボ EX30 ウルトラ シングルモーター エクステンデッド レンジ 認定中古車/ハーマンカードン/ムーンルーフ/Googleナビ/Bluetooth/カープレイ/フロントシートヒーター/360カメラ/19インチアルミホイール/ETC

    本体価格
    369万円

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    本体価格
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    本体価格
    245万円

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    本体価格
    369.8万円

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    本体価格
    439.8万円

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    本体価格
    479.8万円

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    本体価格
    565万円

関東
48
359.4万円
関西
10
361.6万円
東海
13
377.3万円
北海道
4
300.5万円
九州
9
372.7万円
東北
4
366万円
北陸・甲信越
4
396.6万円
中国
9
301万円
四国
4
327.8万円
地域別台数
関東
31
396.6万円
関西
9
375.6万円
東海
12
392.9万円
北海道
0
---
九州
9
443万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
434万円
中国
1
495万円
四国
2
349.8万円

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フォルクスワーゲン  ID.4   ボルボ  EX30
499.9万円661.8万円 新車時価格 479万円629万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4585×1850×1640 全長x全幅x全高(mm) 4235×1835×1550
--- 排気量(cc) ---
170~286 最高出力(馬力) 272~428
RR 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

高出力化と充実装備で進化したID.4

フォルクスワーゲンは、2026年1月にフル電動SUV「ID.4」の一部仕様変更を発表した。新型「ID.4 プロ」は、電動機の出力を大幅に向上させ、最高出力286ps、最大トルク545N・mを実現。これにより、力強い加速性能が強化された。また、150kW級の充電受け入れ能力が向上し、充電時間が短縮。全モデルに標準装備されたインフォテインメントシステム「Ready 2 Discover MAX」は、モニターサイズが10インチから12インチに拡大され、視認性と利便性が向上した。また、ドライブモードセレクターの位置と形状が見直され、使い勝手が向上している。(2026.1)
解説

ボルボの電動化を加速させる、コンパクトSUV

ボルボ史上、最も小さな電気自動車のSUV。日本の標準的な機械式立体駐車場に対応するサイズに、安全性、サステナビリティ、最先端のテクノロジーとこだわりのスカンジナビアンデザインが実現された。リサイクル素材や再生プラスチックなどといった素材が内外装に採用されており、生産を含めたライフサイクル全体にわたるCO2排出量削減に取り組んでいる。その結果として、既存の電気自動車である、C40、XC40と比較して、CO2排出量が25%削減されている。パワートレインは、最高出力272ps/最大トルク343N・mを発生する電気モーターで、一充電あたりの航続距離は最大480km(欧州参考値)を実現。安全装備やインフォテインメントシステムも最新のものが採用された。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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