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V40とDS4を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   シトロエン  DS4
VS
12.9万円219.8万円
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中古車相場 34.3万円109.8万円
DS4の相場表を見る
250 中古車掲載台数 15
  • ボルボ V40 T4 ナビTVスマートキーAクルコンCセンサー

    本体価格
    54.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 

    本体価格
    39万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ナビ ETC LED デイライト バックカメラ アダクティブクルーズコントロール オートライト オートエアコン DVD CD スマートキー 障害物センサー レーンアシスト ブレーキアシスト シートヒーター USB

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ハーマンカードン アイシン8速AT ドラレコ ETC 黒革 ACC Bカメラ 専用AW シートヒーター パワーシート 保証付

    本体価格
    79.8万円

  • ボルボ V40 T5 Rデザイン アイシンAT/専用インテリア・エクステリア・18アルミ/パワーシート/シートヒーター/インテリセーフ/ナビ/TV/ETC/プレミアムサウンド/最長2年保証プランあり/レーベルブルー

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V40 T2 キネティック パッションレッド 1オーナー 冬タイヤ付き社外AW(夏タイヤ付き純正AWあり) 純正ディスプレイオーディオ Bluetooth USB CD・DVD再生 MSV ACC レーンキープアシスト BLIS ブレーキアシスト スペアキー付き

    本体価格
    108万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 

    本体価格
    219.8万円

  • ボルボ V40 D4 ディーゼルターボ 純正メモリナビ フルセグ BT バックカメラ

    本体価格
    109.5万円

  • ボルボ V40 T4 SE バックモニター・純正AW・パワーシート・シートメモリー機能・Bluetooth・CD・フルセグTV・キーレスエントリー・純正ナビ・クルーズコントロール・ETC・禁煙車・BLIS・ISOFIX対応・弊社買取車

    本体価格
    69.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 純正ナビ/フルセグTV/BLIS/セーフティPKG

    本体価格
    45万円

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    48.9万円

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    45.5万円

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    56万円

関東
113
96.1万円
関西
37
96.8万円
東海
23
83.5万円
北海道
2
50.5万円
九州
35
99.9万円
東北
8
78万円
北陸・甲信越
10
122.4万円
中国
8
93.2万円
四国
14
116.2万円
地域別台数
関東
8
59.5万円
関西
0
---
東海
2
49.7万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
74万円
北陸・甲信越
1
49.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

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V40とDS4のカタログ情報を比較する

ボルボ  V40   シトロエン  DS4
269万円499万円 新車時価格 309万円376.4万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1497~1983 排気量(cc) 1598
122~245 最高出力(馬力) 156~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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