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V40と595を比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  V40   アバルト  595
VS
16万円219.8万円
V40の相場表を見る
中古車相場 43.8万円476.9万円
595の相場表を見る
264 中古車掲載台数 347
  • ボルボ V40 T3 クラシック エディション 特別仕様車/禁煙/アンバー革S/ガラスルーフ/ハーマンカードン/衝突軽減システム/HDDナビ/バックカメラ/シートヒーター/パワーシート/CD/DVD/LEDヘッドライト/ETC/アルミ/

    本体価格
    193万円

  • ボルボ V40 D4 インスクリプション ディーゼルターボ ポールスターpkg 2017モデル インテリ ブロンド革 パノラマガラスルーフ ブロンド革 ナビ DTV harmankardon バックカメラ DSRC Pアシスト アイシン8速オートマ 禁煙車 整備記録簿

    本体価格
    129.8万円

  • ボルボ V40 D4 モメンタム ディーゼルターボ ブラックレザーシート/シートヒーター/パワーシート/スマートキー/純正ナビ/純正アルミ

    本体価格
    118万円

  • ボルボ V40 T4 SE 18インチホイール バックカメラ TV

    本体価格
    57.8万円

  • ボルボ V40 T4 SE 黒革レザーシート ナビTVバックカメラ

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション 後期 禁煙車 シティセーフティ アダブティブクルーズコントロール ホワイトレザー パワーシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ Bluetooth パークセンサー

    本体価格
    119万円

  • ボルボ V40 D4 SE ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ACC レザー HID ETC

    本体価格
    58万円

  • ボルボ V40 T4 2年保証付 ワンオーナー 社外ナビゲーション バックカメラ アイドリングストップ アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター キーレスエントリー ETC アルミホイール

    本体価格
    37.8万円

  • ボルボ V40 T3 インスクリプション ハーマンカードン 本革シート 純正ナビ バックカメラ シートヒーター メモリーシート パワーシート BLIS アダプティブクルーズコントロール 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    126.6万円

  • ボルボ V40 T2 ナビ エディション ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/LEDヘッド/16AW/4.0万KM/AAC/ETC

    本体価格
    113.1万円

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    本体価格
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    本体価格
    195万円

関東
124
93万円
関西
37
98.3万円
東海
32
91.7万円
北海道
2
60.4万円
九州
25
92.6万円
東北
10
59.5万円
北陸・甲信越
17
110.7万円
中国
12
77万円
四国
5
92.8万円
地域別台数
関東
118
211.6万円
関西
91
214.8万円
東海
60
212.1万円
北海道
4
203.5万円
九州
24
213.2万円
東北
6
221.7万円
北陸・甲信越
15
230.5万円
中国
19
225万円
四国
10
185.4万円

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ボルボ  V40   アバルト  595
269万円499万円 新車時価格 293.8万円486万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1785×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1625×1515  他
1497~1983 排気量(cc) 1368
122~245 最高出力(馬力) 145~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.7km/L

ボルボによる5ドアプレミアムスポーツコンパクト

フォルクスワーゲン ゴルフや、フォード フォーカスなど強豪ひしめくマーケットに参戦したボルボの5ドアプレミアムスポーツコンパクト。エクステリアはダイナミックでスタイリッシュ、かつスポーティなデザイン。インテリアはボルボらしいモダン・スカンジナビアン・デザインによる洗練された雰囲気を演出している。パワートレインは、最高出力180ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4直噴ターボと、6速デュアルクラッチ式の「パワーシフト」ミッションとの組み合わせ。走行性能と、JC08モード燃費16.2km/Lという優れた燃費性能を両立している。安全装備も充実しており、世界初採用となる歩行者用エアバッグがオプションで用意されている(2013.2)
解説

アバルト500シリーズに加わった上級モデル

従来型のアバルト500Cが築き上げたプレミアムコンパクトオープンスポーツのポジションを継承し、充実した装備が与えられたモデル。エンジンはアバルト500比で+25psの160psを実現。組み合わされるトランスミッションは全車セミオートマのみとなる。モデルバリエーションは、快適性と上質感を重視した「ツーリズモ」と、スポーツ性を重視した「コンペティツィオーネ」という異なる個性の2モデルが用意されている(2013.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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