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クエストと5008を比較! - みんなの比較車種

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クエストと5008の中古車情報を比較する

米国日産  クエスト   プジョー  5008
VS
241.7万円248万円
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中古車相場 33万円602.6万円
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2 中古車掲載台数 144
  • 米国日産 クエスト SL 法定整備付 新車並行 カーファックス オートチェック済 両側パワースライドドア ナビ TV CD DVD Bluetooth フリップダウンモニター ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    241.7万円

  • 米国日産 クエスト SV 新車並行 両側パワスラ 

    本体価格
    248万円

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    140.5万円

関東
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244.9万円
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北陸・甲信越
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0
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0
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地域別台数
関東
56
266万円
関西
20
240.2万円
東海
34
219.4万円
北海道
3
311万円
九州
10
239.7万円
東北
10
141万円
北陸・甲信越
6
240.8万円
中国
4
320.5万円
四国
1
130.7万円

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クエストと5008のカタログ情報を比較する

米国日産  クエスト   プジョー  5008
--- 新車時価格 581万円599万円
--- ボディタイプ クロカン・SUV
--- 全長x全幅x全高(mm) 4810×1895×1735
--- 排気量(cc) 1199
--- 最高出力(馬力) 136
--- 駆動方式 FF
--- 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

最新パワートレインを採用し内外装も刷新

プジョーのラージSUV「5008」がフルモデルチェンジを受け、新世代モデルとして登場した。従来モデルが備えていた広い室内空間や積載性を継承しながら、全長を17cm延長したロングボディを採用。3列7シートレイアウトを備え、2列目は40:20:40分割可倒式、3列目は50:50分割可倒式とすることで高い利便性を実現した。インテリアでは21インチのパノラミックカーブドディスプレイを中心とした最新の「パノラミックi-Cockpit」を採用し、先進的な運転環境を構築。パワートレインには1.2L直列3気筒ターボエンジンと48Vシステムを組み合わせたハイブリッドを搭載し、システム最高出力145psと18.4km/LのWLTCモード燃費を実現した。プジョー初採用となる誤発進抑制サポートも備えられている。(2026.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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