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レヴォーグとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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レヴォーグとGRカローラの中古車情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  GRカローラ
VS
28万円550万円
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中古車相場 459.8万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
2490 中古車掲載台数 90
  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD SI-DRIVE BSM

    本体価格
    218.6万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD バックカメラ

    本体価格
    250.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD 純正 8インチ SDナビ/スマートリヤビューミラー/衝突安全装置/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    149.9万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT-H EX 4WD 元社用車 D型 11.6インチディスプレイ

    本体価格
    345.4万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT 4WD 新世代アイサイト

    本体価格
    228.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD フロントカメラ・左サイドカメラ・レザーシート・オートエアコン・パドルシフト機能・ドライブモードセレクト・電子制御ダンパー・ドライバーモニタリングシステム・電動リヤゲート・18インチアルミホイール

    本体価格
    330万円

  • スバル レヴォーグ 1.6 GT-S アイサイト 4WD アドバンスドセーフティPKG 純正ナビ フルセグ Bluetooth バックカメラ 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール クリアランスソナー ブラインドスポットモニター

    本体価格
    72.1万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD LEDライナー ドラレコ LEDヘッドライト LEDフォグランプ アイサイトX ツーリングアシス ト アイサイトセイフティプラス メモリー機能付きパワーシート 電動リヤゲート シートヒーター

    本体価格
    313.5万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 STI スポーツ EX 4WD 純正11.6インチナビ/ハーマンカードンサウンド/バックカメラ/クルーズコントロール/LEDヘッドライト/衝突軽減ブレーキ/スマートキー/電格ミラー/クリアランスソナー/

    本体価格
    265.8万円

  • スバル レヴォーグ 1.8 GT EX 4WD 寒冷地 アイサイトX 純正ナビ・レーダークルーズコントロール・パドルシフト・レンタアップ・バックフォグ・D/Nシートヒーター・D席パワーシート・バックカメラ・BSM・ドアミラーヒーター・純正AW

    本体価格
    251.4万円

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    本体価格
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    本体価格
    578.4万円

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    本体価格
    599.9万円

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    本体価格
    549万円

関東
818
205.3万円
関西
297
232万円
東海
310
211.8万円
北海道
223
178.9万円
九州
163
223.1万円
東北
264
201.7万円
北陸・甲信越
253
204万円
中国
134
218.2万円
四国
28
227万円
地域別台数
関東
28
598.7万円
関西
15
602.4万円
東海
22
572.7万円
北海道
5
737.5万円
九州
8
615.1万円
東北
5
559.8万円
北陸・甲信越
2
529.3万円
中国
2
544万円
四国
3
767.7万円

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レヴォーグとGRカローラのカタログ情報を比較する

スバル  レヴォーグ   トヨタ  GRカローラ
310.2万円576.4万円 新車時価格 525万円715万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4755×1795×1500 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1795~2387 排気量(cc) 1618
177~275 最高出力(馬力) 304
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」を革新的に進化

スバルのパフォーマンスワゴンの2代目。「より遠くまで、より早く、より快適に、より安全に」というグランドツーリングのDNAを継承。さらに、最新技術が結集され、「先進安全」「スポーティ」「ワゴン価値」の3つの価値が革新的に進化している。新世代アイサイトが全車に標準装備されており、さらに高度運転支援システム「アイサイトX」が搭載されたグレードを新設定。最高出力177ps/最大トルク300N・mを発生する、新開発1.8L直噴ターボ「DIT」エンジンや、スバルグローバルプラットフォームとインナーフレーム構造により、走りの質感も高められた。さらに、ツーリングにおける高い快適性や、積載性を実現するワゴン機能、インテリアなどにも磨きがかけられている。(2020.10)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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