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シビックタイプRとGRカローラを比較! - みんなの比較車種

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シビックタイプRとGRカローラの中古車情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  GRカローラ
VS
108万円1100万円
シビックタイプRの相場表を見る
中古車相場 478万円1240万円
GRカローラの相場表を見る
708 中古車掲載台数 67
  • ホンダ シビックタイプR 2.0 750台限定車 ワンオーナー 純正20インチAW 純正ブレンボ 純正メモリナビ/フルセグTV バックカメラ LEDヘッドライト フォグライト 保証書 取扱説明書

    本体価格
    437.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ 1オーナー ワイヤレス充電 禁煙車

    本体価格
    648万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 レーシングブラックパッケージ フロア6速MT/フルセグナビ/バックカメラ/ETC2.0/Bluetooth接続/アダプティブクルーズコントロール/オートマチックハイビーム/LEDヘッドライト/純正アルミホイール

    本体価格
    604万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 後期モデル 6速マニュアル

    本体価格
    168万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 PROGRESSIVEダウンサス装着(純正有)

    本体価格
    598万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1年保証付 修復歴無 6速MT TEIN車高調 RAYS18インチAW ブレンボキャリパー アルカンターラ調ルーフトリム メモリーナビ・フルセグTV ETC キーレス

    本体価格
    247万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 ナビ/TV/Bluetooth対応/Rカメラ/純正アルミ/NEOVA装着

    本体価格
    448.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 6MT 純正フロアマット ドラレコ前後 ホンダセンシング ナビTV

    本体価格
    590万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 衝突被害軽減ブレーキ 純正SDナビ オートクルーズコントロール オートライト アイドリングストップ Bカメラ LEDヘッドライト ドライブレコーダー ETC AW フルセグTV 盗難防止システム CD

    本体価格
    449.8万円

  • ホンダ シビックタイプR 2.0 1オーナー 6速MT ターボ bremboキャリパー

    本体価格
    591.6万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD ETC Bカメラ付き

    本体価格
    510万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 

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    本体価格
    590万円

  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD トヨタ認定中古車 ワンオーナー 4WD メモリーナビ バックカメラ ミュージックプレイヤー接続 フルセグ 衝突被害軽減システム ETC ヘッドアップディスプレイ LEDヘッドランプ フルエアロ 記録簿

    本体価格
    535万円

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    本体価格
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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD スポーツパッケージ ディスプレイオーディオ[JBLサラウンドシステム] ETC2.0 前席シートヒーター 全方向ドラレコ GRフロアマット DA用テレビキット[化粧パネル]

    本体価格
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  • トヨタ GRカローラ 1.6 RZ 4WD 1.6 RZ 4WD GRクーリングブレーキダクト JBLプレミアムサウンドシステム ディスプレイオーディオ T-Connectナビ カラーヘッドアップディスプレイ ETC2.0ユニット

    本体価格
    583万円

関東
262
477.2万円
関西
134
481.9万円
東海
133
507.9万円
北海道
13
477.5万円
九州
67
509.8万円
東北
17
529万円
北陸・甲信越
25
540万円
中国
28
488.2万円
四国
29
523.7万円
地域別台数
関東
20
619.2万円
関西
15
562.1万円
東海
12
574.8万円
北海道
5
762.9万円
九州
7
626.4万円
東北
1
585万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
578.2万円
四国
4
643.3万円

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シビックタイプRとGRカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビックタイプR   トヨタ  GRカローラ
499.7万円618万円 新車時価格 525万円715万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4595×1890×1405 全長x全幅x全高(mm) 4410×1850×1480  他
1995 排気量(cc) 1618
330 最高出力(馬力) 304
FF 駆動方式 4WD
4名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

究極のピュアスポーツ性能を追求

スポーツモデルの本質的価値である「速さ」と、官能に響く「ドライビングプレジャー」を両立させた、究極のピュアスポーツ性能を目指したモデル。エクステリアはローアンドワイドが強調され、速さと美しさを兼ね備えたデザインが目指されている。インテリアは、赤と黒を用いてハイコントラストな高揚感と運転時に集中できる空間を実現。タイヤはミシュランと共同開発された専用品が採用されている。また、独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」も標準装備された。エンジンは先代にも搭載された2L 直4の「VTECターボ」をベースに、ターボチャージャーの刷新により、最高出力330ps/最大トルク420N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは6速MT。(2022.9)
解説

GRカローラの抽選販売開始

トヨタは「GRカローラ RZ」と「GRカローラ RZ“MORIZO Edition”」の抽選申込受付を2022年12月2日に開始し、発売は2023年初頭を予定している。「GRカローラ」はモータースポーツを起点に開発され、優れた走行性能と快適性を兼ね備えたモデルである。「GRカローラ RZ」は標準モデルであり、非凡な高性能を味わいながらも日常生活での使い勝手を重視している。一方、「GRカローラ モリゾウエディション」はモリゾウこと社長の豊田氏自らが手がけた特別仕様で、2シーター化による軽量化やトルクアップが施され、より高いパフォーマンスを実現している。新たに採用された先進の安全機能やカラーバリエーションも魅力的である。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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