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クラウンクロスオーバーとモデルYを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   テスラ  モデルY
VS
242.5万円667万円
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中古車相場 260万円767.8万円
モデルYの相場表を見る
885 中古車掲載台数 123
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    448万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD 

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付き

    本体価格
    358万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 新品タイヤ/モデリスタエアロ/純正 SDナビ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/シートエアコン/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー

    本体価格
    467.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 当社買取 ワンオーナー車 寒冷地仕様 プリクラッシュセーフティ レーンアシスト ブラインドスポットモニター プレミアムサウンドシステム ディスプレイオーディオ ドライブレコーダー

    本体価格
    419.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD Bt クルコン 全方位カメラ ETC2.0

    本体価格
    373.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ディーラー保証1年 試乗車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ AHB ACC BSM HUD ETC ドラレコ ドライバーサポートPKG2 リアサポートPKG アドバンスドパーク

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ETC スマートキー バックモニター ナビ フルセグTV

    本体価格
    478万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン クロスオーバー RS 

    本体価格
    449.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 

    本体価格
    428万円

ピックアップ中古車
  • テスラ モデルY RWD 禁煙車 満充電423km メーカー保証残有 OP20インチAW Ryzen  ヒートポンプ パワーバックドア 全席シートヒーター ステアリングヒーター LEDヘッドライト ヴィーガンレザーシート

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    338.8万円

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    本体価格
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  • テスラ モデルY パフォーマンス AWD 白内装 純正21インチAW オートパイロット ETC パワーフランク

    本体価格
    360万円

  • テスラ モデルY デュアルモーター AWD ロングレンジ LEDライト 純ナビ ハンドルヒーター パークセンサー パノラマルーフ パワーシート パワーリアゲート ETC全席シートヒーター ロングレンジ デュアルモーター

    本体価格
    398万円

関東
225
436.7万円
関西
111
431.4万円
東海
182
428.8万円
北海道
58
432.8万円
九州
136
451.8万円
東北
61
450.4万円
北陸・甲信越
37
431.2万円
中国
45
428.3万円
四国
30
443.9万円
地域別台数
関東
57
371.3万円
関西
18
391.7万円
東海
26
367.2万円
北海道
1
621.5万円
九州
16
389.5万円
東北
1
---
北陸・甲信越
1
260万円
中国
2
353.4万円
四国
1
557.5万円

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クラウンクロスオーバーとモデルYのカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   テスラ  モデルY
435万円755万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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