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クラウンクロスオーバーとQ4 e-tronを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  クラウンクロスオーバー   アウディ  Q4 e-tron
VS
252.7万円717.8万円
クラウンクロスオーバーの相場表を見る
中古車相場 269万円567.9万円
Q4 e-tronの相場表を見る
862 中古車掲載台数 62
  • トヨタ クラウンクロスオーバー クラウン CO RS アドバンスド 

    本体価格
    470.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD トヨタ 認定中古車・寒冷地・ワンオーナー

    本体価格
    418万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 純正12.3型ディスプレイオーディオ(フルセグTV/BTA/AM/FM) 全方位車外カメラ トヨタセーフティー レーダークルーズコントロール コーナーセンサー BSM レザーシート パワーシート エアシート

    本体価格
    398.9万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD TSS・前後ドラレコ・LED・DA・USB・全方位カメラ

    本体価格
    423.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 革シート サンルーフ 4WD ディスプレイオーディオ フルセグ コネクティッドナビ対応プラス 車載ナビ有り 全周囲カメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDヘッド ワンオーナー フルエアロ

    本体価格
    475万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD フルセグTV付き LEDヘッドライト

    本体価格
    393万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD 本革シート 全周囲カメラ ナビ ETC 衝突被害軽減ブレーキ Bluetooth接続 シートヒーター&ベンチレーション LEDヘッドライト 純正アルミホイール クルーズコントロール AC100V電源

    本体価格
    445.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 

    本体価格
    398万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正エアロ/ディスプレイオーディオ+ナビ12.3インチ/デジタルインナーミラー/トヨタセーフティセンス/エアーシート 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    465.8万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 禁煙車 純正12.3インチナビ 温冷機能付黒革シート 全周囲カメラ フルセグ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ ブラインドスポットモニター 電動リアゲート 純正21インチアルミホイール

    本体価格
    339.2万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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    本体価格
    449.8万円

  • アウディ Q4 e-tron 40 

    本体価格
    330万円

関東
215
433.4万円
関西
112
431.5万円
東海
166
433.2万円
北海道
62
445.6万円
九州
126
449万円
東北
57
452.8万円
北陸・甲信越
38
437.6万円
中国
52
435万円
四国
34
449.6万円
地域別台数
関東
25
410.6万円
関西
12
404.8万円
東海
13
425.5万円
北海道
2
368万円
九州
1
335.8万円
東北
2
408万円
北陸・甲信越
4
418.1万円
中国
3
391.7万円
四国
0
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トヨタ  クラウンクロスオーバー   アウディ  Q4 e-tron
435万円755万円 新車時価格 599万円737万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4590×1865×1630  他
2393~2487 排気量(cc) ---
186~272 最高出力(馬力) 204~286
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

年次改良により車両価格を改定

年次改良を行い、一充電走行距離が従来比+18kmの594kmに向上し、メーカー希望小売価格が見直された。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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