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クラウンクロスオーバーとSQ5を比較! - みんなの比較車種

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クラウンクロスオーバーとSQ5の中古車情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アウディ  SQ5
VS
313.9万円667万円
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中古車相場 198万円1050万円
SQ5の相場表を見る
912 中古車掲載台数 30
  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G E-Four 4WD トヨタ認定中古車 ハイブリッド保証 ブラインドスポットモニター パワーバックドア

    本体価格
    323万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD ナビ ETC TV Bモニター

    本体価格
    435万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 純正全方位カメラナビ ETC2.0車載器

    本体価格
    413万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突回避・被害軽減 パノラミックビューモニター LED ETC 電子インナーミラー スマートキー ドラレコ ブラインドスポットモニター スマートアシスト

    本体価格
    385万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS E-Four advanced 4WD サンルーフ 純正ナビ フルセグテレビ パノラミックビューモニター ドライブレコーダー デジタルインナーミラー ビルトインETC2.0 レザーシート シートAC ワイヤレス充電 電動トランク 新車保証書付き

    本体価格
    459.5万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD フルセグTV+バックモニター

    本体価格
    392万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD 1オーナー・4WD・ハーフレザー

    本体価格
    388万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト レザー パッケージ E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・踏み間違い抑止機能・バックモニター・ETC・クルーズコントロール

    本体価格
    488万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.4 RS アドバンスト E-Four advanced 4WD 禁煙車 GRエアロ サンルーフ 12型ナビ 全周囲カメラ ドライバーサポートパッケージ デジタルインナーミラー ヘッドアップディスプレイ 電動リアゲート パークアシスト シートベンチレーション ETC

    本体価格
    509.6万円

  • トヨタ クラウンクロスオーバー 2.5 G アドバンスト E-Four 4WD ディスプレイオーディオ パノラミックビューモニター トヨタセーフティセンス デジタルインナーミラー ドライブレコーダー ETC2.0 電動パーキングブレーキ クルーズコントロール Bluetoothオーディオ

    本体価格
    418万円

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    本体価格
    547.7万円

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    本体価格
    848万円

関東
234
432.4万円
関西
141
437.7万円
東海
167
438.1万円
北海道
60
444.4万円
九州
127
460万円
東北
49
450.2万円
北陸・甲信越
41
462.6万円
中国
54
445.5万円
四国
39
444.1万円
地域別台数
関東
13
584.7万円
関西
6
519万円
東海
3
419.4万円
北海道
4
234.5万円
九州
3
543.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
498万円
中国
0
---
四国
0
---

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クラウンクロスオーバーとSQ5のカタログ情報を比較する

トヨタ  クラウンクロスオーバー   アウディ  SQ5
435万円755万円 新車時価格 1023万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4930×1840×1540  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1900×1655
2393~2487 排気量(cc) 2994
186~272 最高出力(馬力) 367
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

クラウンの革新と挑戦のDNAを受け継いだクロスオーバー

クラウンの「革新と挑戦」のDNAを受け継ぎつつ、ユーザーの多様な価値観やライフスタイルに寄り添うべく開発された、新時代のフラッグシップとして刷新。セダンとSUVを融合させた革新的なパッケージで、これまでの概念にとらわれない、新たな価値を提供する車像が模索された。エクステリアは、大径タイヤによる力強いスタイルと、シンプルで上質なデザインを採用。室内では、ヒップポイントが高められ、優れた乗降性と視界の良さが実現されている。パワートレインは、低回転から力強いトルクを生み出す直列4気筒ターボと、最新の電動パワートレイン「eAxle」、新開発のバイポーラ型ニッケル水素電池を組み合わせたハイブリッドシステムを採用。「2.4Lデュアルブーストハイブリッド」と、2.5Lのシリーズハイブリッドが用意される。(2022.9)
解説

新型Audi SQ5シリーズが登場

アウディは、2025年7月に新型「SQ5」シリーズを発表した。このモデルは新世代内燃機関プラットフォームPPCを採用した初めてのSUVであり、全モデルに48V MHEVplusマイルドハイブリッドシステムを標準装備している。これにより、条件付きで完全な電動走行が可能となり、効率的かつ強力なエンジン性能を実現した。インテリアはMMIパノラマディスプレイを中心にデジタルステージを導入し、利便性が向上した。3.0L V型6気筒TFSIエンジンを搭載し、最高出力270kW(367ps)、最大トルク550N・mを発揮する。加えて、ダイナミックなエクステリアデザインと快適な居住空間が特徴で、ユーザーに優れたドライビング体験を提供するモデルとなっている。(2025.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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