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bZ4XとN-BOXを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   ホンダ  N-BOX
VS
267.7万円480万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 8000円389.3万円
N-BOXの相場表を見る
140 中古車掲載台数 27105
  • トヨタ bZ4X Z 4WD /JBL12.3型Dオーディオ/パノラミックビュー/合皮エアシート/Dインナーミラー/セーフティセンス/スマートキー/ワイヤレス充電/Pバックドア/パノラマルーフ/オートLED/18AW/EV

    本体価格
    341万円

  • トヨタ bZ4X Z 電気自動車 ワンオーナー サンルーフ 電動シート 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 バックカメラ ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    397.1万円

  • トヨタ bZ4X G 4WD 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 オートマチックハイビーム ブラインドモニター パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ フルセグTV LEDヘッドランプ

    本体価格
    385万円

  • トヨタ bZ4X Z 

    本体価格
    429万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減ブレーキ 踏み間違いサポート 先進ライト ブラインドスポットモニター パノラミックビューモニター パワーシート ナビ フルセグ 純正アルミ サンルーフ LEDヘッドランプ ETC スマートキー

    本体価格
    336万円

  • トヨタ bZ4X Z 認定中古車

    本体価格
    426.8万円

  • トヨタ bZ4X Z レザーシート トヨタセーフティセンス 純正12.3インチナビ フルセグTV パワーバックドア アラウンドビューモニター ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth USB アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    308万円

  • トヨタ bZ4X Z /熊本県/ガリバー熊本店

    本体価格
    339.6万円

  • トヨタ bZ4X Z BEV ETC ナビ バックカメラ

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 衝突回避軽減ブレーキ 踏み間違い制御装置 車線逸脱警報 ブラインドモニター オートハイビーム パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ フルセグTV ドライブレコーダー LEDヘッドランプ

    本体価格
    330万円

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    本体価格
    46万円

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    179.9万円

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    31.8万円

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    本体価格
    47万円

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    本体価格
    128万円

  • ホンダ N-BOX 660 純正8型ナビ 電動スライドドア バックカメラ 衝突被害軽減システム レーダークルーズ 禁煙車 コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド 車線逸脱警報 オートライト オートエアコン

    本体価格
    168.5万円

関東
64
364.4万円
関西
10
339.3万円
東海
28
351.7万円
北海道
2
374.2万円
九州
23
377.7万円
東北
3
389.8万円
北陸・甲信越
4
395.7万円
中国
5
376.8万円
四国
1
399万円
地域別台数
関東
5901
118.6万円
関西
4307
122.5万円
東海
4533
135.6万円
北海道
1128
131.1万円
九州
4172
120.9万円
東北
2167
127.6万円
北陸・甲信越
2119
129.9万円
中国
1676
123.2万円
四国
1102
120.5万円

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トヨタ  bZ4X   ホンダ  N-BOX
480万円650万円 新車時価格 164.9万円247.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1790  他
--- 排気量(cc) 658
169~342 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

幸せな時間を乗る人すべてに提供することを目指した3代目

自分や家族だけでなく、みんなの幸せのためにしたいことなど、使う人の様々な目的に応えることで、乗るすべての人にとって幸せな時間を提供できる存在となることを目指して開発された軽ワゴン。上質さが感じられるデザインに磨きがかけられ、開放感のあるすっきりした視界にすることで、運転がしやすく、居心地のよい空間が実現された。また、新世代コネクテッド技術「ホンダコネクト」がホンダの軽自動車としては初めて採用されるなど、利便性も高められている。さらに、先進の安全運転支援システム「ホンダセンシング」が標準装備されており、従来機能の他、近距離衝突軽減ブレーキ、急アクセル抑制機能が新たに追加された。従来どおり、ノーマルモデルと、フルLEDヘッドライトなど上質感が演出された「カスタム」がラインナップされている。(2023.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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