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bZ4Xとネイキッドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  bZ4X   ダイハツ  ネイキッド
VS
267.7万円480万円
bZ4Xの相場表を見る
中古車相場 7.8万円138万円
ネイキッドの相場表を見る
143 中古車掲載台数 140
  • トヨタ bZ4X Z 衝突軽減 フルセグTV Pシート LEDヘッドランプ バックカメラ ETC キーレス オートクルーズコントロール スマートキー ナビ&TV 試乗車 メモリーナビ 記録簿 ミュージックプレイヤー接続

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ bZ4X Z パノラマムーンルーフ/JBLサウンド/純正12.3型ナビ/TV/パノラマモニター/電動リアゲート/シートヒーター&ベンチレーション/ステアリングヒーター/ETC2.0/デジタルミラー/20AW/禁煙車

    本体価格
    335.7万円

  • トヨタ bZ4X G ワンオーナー 全方位カメラ ETC  シートヒーター  ステアリングヒーター 12.3インチディスプレイオーディオ フルセグTV Bluetooth ワイヤレス充電 パワーシート スマートキー 充電ケーブルあり

    本体価格
    368万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD 

    本体価格
    396万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正12.3インチディスプレイオーディオナビ パノラミックビューモニター JBLサウンド 黒レザーシート シートヒーター ベンチレーション ワイヤレス充電 BSM HUD デジタルインナーミラー

    本体価格
    363.6万円

  • トヨタ bZ4X Z 純正ナビ PKSB 全方位カメラ TV パワーバックドア ETC2.0 LEDライト バックモニター レーダークルコン BSM LKA ブルートゥース デジタルミラー シートエアコン ステアリングヒーター USB

    本体価格
    379.9万円

  • トヨタ bZ4X Z 禁煙車 JBLプレミアムサウンド 純正14インチナビ パノラミックビューモニター アドバンスドパーク シートベンチレーション ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー

    本体価格
    272.5万円

  • トヨタ bZ4X Z 全周囲カメラ ディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー シートベンチレーション

    本体価格
    359万円

  • トヨタ bZ4X Z 4WD DA・フルセグTV・パノラマモニタ・ETC・ドラレコ・LED・AW・SR・TSS・BSM・ICS・スマートキー

    本体価格
    420万円

  • トヨタ bZ4X Z 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC ミュージックプレイヤー接続可 電動シート オートクルーズコントロール LEDヘッドランプ スマートキー キーレス 電気自動車

    本体価格
    357.5万円

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関東
65
365.2万円
関西
11
337.8万円
東海
28
351.7万円
北海道
2
374.2万円
九州
23
379.3万円
東北
3
389.8万円
北陸・甲信越
4
395.7万円
中国
5
376.8万円
四国
2
375.5万円
地域別台数
関東
47
34.3万円
関西
22
43万円
東海
22
44.5万円
北海道
6
48万円
九州
9
36.9万円
東北
11
33.7万円
北陸・甲信越
8
52.7万円
中国
11
34.4万円
四国
4
42.3万円

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bZ4Xとネイキッドのカタログ情報を比較する

トヨタ  bZ4X   ダイハツ  ネイキッド
480万円650万円 新車時価格 91.9万円153万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4690×1860×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1550  他
--- 排気量(cc) 659
169~342 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 15~22km/L

電気自動車独自の新しさ、走りの魅力と安心、安全を追求

乗員全員が楽しい時間や空間を共有できるワクワク感のある車を目指し、インテリア、スタイリング、運転感覚、走行性能など、各分野で革新にチャレンジした電気自動車。BEVならではの滑らかで意のままになる走行性能と、本格SUVの走破性が追求されたモデル。128Wh/kmという高い電費性能と、559kmという実用上十分な航続距離、10年後の電池容量維持率が90%という、世界トップレベルの電池容量維持率が目標に掲げられた。電池性能、メンテナンス、残価に関するユーザーの不安解消と、電池を全数管理し、3R(リビルト、リユース、リサイクル)を含め、無駄なく使うことでカーボンニュートラルに貢献する。全数リース販売となる。(2022.5)
解説

道具感覚自由自在に使える軽カー

機能をシンプルに表現し、あくまでも主体は乗る側という斬新なコンセプトで開発された4ドアハッチバック。全高1550mmというタワーパーキングサイズ、ほぼ直角に開閉するサイドドア、大きな開口面積のバックドアと荷物の積み込みがラクな低床ラゲージフロア、それに加えて特徴的な軍用車っぽさを感じさせるエクステリアを採用。さらに簡単に着脱できるリアシート、突っ張り棒やフックを取り付けられるように工夫されたインテリアなど、クルマの随所にコダワリと仕掛けが用意されている。パワートレインは直3の自然吸気とターボ、ミッションは5MTと4AT、駆動方式はFFと4WD。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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