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GR86とサイノスを比較! - みんなの比較車種

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GR86とサイノスの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  サイノス
VS
209.8万円839万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 44.8万円77万円
サイノスの相場表を見る
494 中古車掲載台数 3
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 走行5300km・ナビ・フルセグ・ETC

    本体価格
    317.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール

    本体価格
    315.4万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6速マニュアル車 OP10年保証対象車 液晶

    本体価格
    304万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC GRエアロ フジツボマフラー BLITZ製車高調 純正SDナビ Cソナー Bカメラ ETC ステリモ クルコン オートエアコン 横滑り防止 BLITZ製タワーバー エンドレスブレーキパット スピンターノブ 純正18インチAW

    本体価格
    235万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT ナビ ETC シートヒーター バックカメラ 純正アルミ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth

    本体価格
    297.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ トヨタ認定中古車・元試乗車・メモリ-ナビ・フルセグTV・DVD再生・USB充電・Bluetooth接続・シ-トヒ-タ-・スマ-トキ-・LEDヘッドランプ付き

    本体価格
    308.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ フルセグTV DVD CD Bluetooth Bカメラ ドラレコ ETC スマートキー イモビライザー LEDライト クリアランスソナー オートクルーズ オートエアコン

    本体価格
    334万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    348万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT シートヒーター ハーフレザー BSM バックカメラ 純正18インチAW LEDヘッド ワンオーナー 禁煙車 革巻きステアリング クルコン スマートキー オートライト オートエアコン ETC

    本体価格
    326.9万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ 

    本体価格
    298.1万円

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  • トヨタ サイノス 1.3アルファ 

    本体価格
    77万円

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    本体価格
    44.8万円

関東
184
339.9万円
関西
68
325.6万円
東海
100
327.2万円
北海道
10
354.1万円
九州
49
338.4万円
東北
13
332.3万円
北陸・甲信越
20
307.1万円
中国
36
331.7万円
四国
14
329.9万円
地域別台数
関東
1
69.9万円
関西
0
---
東海
1
44.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
77万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とサイノスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   トヨタ  サイノス
279.9万円399.5万円 新車時価格 93.4万円159.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4155×1660×1295
2387 排気量(cc) 1331~1496
235 最高出力(馬力) 85~110
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 13.4~19.2km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

スポーティな走りを手軽に味わえるコンパクトクーペ

カローラII3兄弟ののシャーシを流用して作られたスモールサイズの2+2クーペ。ボディデザインは先代を踏襲しながら、上級モデルのレビントレノにより近いづいた。またインテリアもデザイン、質感とも向上させ、上級グレードのベータにはホワイトメーターを採用してスポーティな雰囲気を演出。デートカーらしく、キャビンにUVカットガラスとソーラーカットガラスを採用し、快適性を確保した。搭載エンジンは従来の1.5Lに加え、1.3Lの直4を追加し、選択肢を広げた。さらにほぼ全グレードに運転席エアバッグを標準装備し、安全性を向上させている。(1995.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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