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GR86とエミーラを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   ロータス  エミーラ
VS
197.3万円795万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 980万円1580万円
エミーラの相場表を見る
599 中古車掲載台数 56
  • トヨタ GR86 2.4 RZ D型 禁煙車 純正ナビ シートヒーター バックカメラ ドラレコ ETC  レーダークルーズコントロール 純正革巻きステアリング LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール パドルシフト

    本体価格
    352.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ カーナビ バックカメラ ETC 6MT

    本体価格
    336.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速MT/ブリッツ車高調/社外マフラー/衝突軽減ブレーキ/クルコン/ディスプレイオーディオ/バックカメラ/ETC/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アイサイト KENWOOD製ナビ バックカメラ LEDヘッド 純正17インチAW パドルシフト レーダークルーズコントロール 革巻きステアリング デュアルオートエアコン クリアランスソナー 禁煙車

    本体価格
    266.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ AT車 モデリスタフルエアロ

    本体価格
    318万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正メモリナビ フルセグ アイサイト シートヒーター バックモニター ETC

    本体価格
    368万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT車 純正9型SDナビ バックカメラ 禁煙車 ハーフレザーシート シートヒーター ドラレコ スマートキー LEDヘッド ETC クルコン オートライト デュアルエアコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    320.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 新品タイヤ/社外 SDナビ/シートヒーター 前席/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    315.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 9インチメモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LED アイサイト シートヒーター ハーフレザーGRフルエアロ GR専用4本出しマフラー

    本体価格
    382万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 衝突軽減ブレーキ 横滑り防止装置 クルコン レーンキープアシスト

    本体価格
    297万円

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    本体価格
    1138万円

  • ロータス エミーラ ファーストエディション フルブラックパック ツアーサス

    本体価格
    1320万円

関東
207
323.6万円
関西
93
326.3万円
東海
115
329.3万円
北海道
12
337.5万円
九州
55
334.3万円
東北
21
344.3万円
北陸・甲信越
31
326.2万円
中国
46
325.2万円
四国
19
313.5万円
地域別台数
関東
26
1292.6万円
関西
10
1159万円
東海
6
1184万円
北海道
0
---
九州
8
1300.1万円
東北
3
1225万円
北陸・甲信越
1
1250万円
中国
1
1199万円
四国
1
1198万円

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GR86とエミーラのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   ロータス  エミーラ
279.9万円399.5万円 新車時価格 1353万円1804万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4413×1895×1226  他
2387 排気量(cc) 1991~3456
235 最高出力(馬力) 365~406
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

ミッドシップエンジンのプレミアムスポーツ

エリーゼ、エキシージ、エヴォーラの能力や特徴、技術の素晴らしさに基づいて、構築されたモデル。ロータスブランドの継続的な変革を完全に体現する、新しいミッドシップエンジンのプレミアムスポーツカーとして位置づけられている。プラットフォームには、新しい軽量の接着アルミニウムシャシーが採用された。エンジンは、3.5L V6で、最高出力405psを発生。組み合わされるトランスミッションは、オープンマニュアルギアチェンジメカニズム+メッシュグリルのスポーツレシオ6速MTとなる。シートヒーターや、英国ブランド「KEF」の10チャンネルプレミアムサウンドシステム、タッチスクリーンなどの快適装備を標準採用。また、3種類のオプションパックなども用意されている。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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