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GR86とGTを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   マクラーレン  GT
VS
216.5万円879万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 1580万円3258万円
GTの相場表を見る
511 中古車掲載台数 30
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー LEDヘッドライト スマートキー アクティブクルーズコントロール 純正ナビ ETC Bluetooth フルセグTV 前後ドライブレコーダー バックカメラ 記録簿 スペアキーあり

    本体価格
    319.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6速MT アイサイト  LEDヘッドライト ケンウッドナビ  ETC レーダー 17インチアルミ ホイール ファブリックシート

    本体価格
    328万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチナビ CD DVD Bluetooth フルセグTV シートヒーター ハーフレザーシート 後方ソナー トヨタセーフティセンス 衝突軽減ブレーキ プッシュスタート スマートキー 純正アルミホイール LEDヘッドライト

    本体価格
    382.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT シートヒーター ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    339万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正 9インチ ナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    385.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC ※RZ仕様※ 6速MT RZ純正アルミホイール トヨタ純正ナビ スマートキー ETC

    本体価格
    229万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ LEDヘッドライト 地デジ クルーズコントロール ナビ ドライブレコーダー DVD再生

    本体価格
    335.5万円

  • トヨタ GR86 GR86 RZ 

    本体価格
    333万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロパッケージ/6速MT/ADVAN18インチAW/柿本改マフラー/HKS車高調/LEDヘッドライト/純正9インチナビ/バックカメラ/バックカメラ/ETC2.0/禁煙車/Bluetooth接続

    本体価格
    265.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRフルエアロ ADVAN製18アルミ GRマフラー 純正9インチナビ フルセグ バックカメラ ETC ハーフレザーシート シートヒーター クルコン GRトランクスポイラー

    本体価格
    328万円

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    本体価格
    1680万円

関東
194
335万円
関西
69
333.9万円
東海
109
345万円
北海道
8
376.2万円
九州
48
346.4万円
東北
21
339.5万円
北陸・甲信越
14
332.7万円
中国
36
340.3万円
四国
12
329.1万円
地域別台数
関東
10
1974.7万円
関西
8
2005.9万円
東海
8
1936.7万円
北海道
0
---
九州
3
1970万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1848万円
四国
0
---

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GR86とGTのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   マクラーレン  GT
279.9万円399.5万円 新車時価格 2645万円2823.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4683×2045×1213
2387 排気量(cc) 3994
235 最高出力(馬力) 620
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

GTを再定義したモデル

必要十分なラゲージを搭載しながらも高速域での快適な長距離走行を実現する、これまでのグランドツアラーの精神を見直すとともに、マクラーレンのラインナップとしては、より広いスペースをもち、快適さと使いやすさを向上させ、現代のGTのオーナー体験を再定義させたモデル。最高出力620ps/最大トルク630N・mを発生する、4L V8ツインターボは、7速デュアルクラッチの「SSG」ギアとの組み合わせで、0-100km/h加速3.2秒、最高速度は326km/hを実現している。また、二酸化炭素排出量や燃費性能など、環境性能の向上も図られている。「プロアクティブ・ダンピング・コントロール・サスペンション」の採用により、乗り心地とハンドリング精度の最適化が図られている。(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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