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GR86と570Sクーペを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   マクラーレン  570Sクーペ
VS
204万円879万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 1285万円1728万円
570Sクーペの相場表を見る
507 中古車掲載台数 12
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー アイサイト 9インチナビ DVD フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC ステアスイッチ ハーフレザー シートヒーター LEDヘッド フォグ Bフォグ GRエアロ・マフラー・スポイラー

    本体価格
    395万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速マニュアル・純正ナビ・フルセグTV・バックモニター・クルーズコントロール・LEDヘッドライト

    本体価格
    324.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ リッジグリーン リミテッド 200台限定車 純正18インチAW 6速マニュアル ブレンボキャリパー ハーフレザーシート 社外SDナビ バックカメラ フルセグTV ETC スマートキープッシュスタート シートヒーター

    本体価格
    439.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ブレンボキャリパー 純正ホイール17AW アンドロイドナビ バックカメラ ETC アイサイト オートクルーズコントロール シートヒーター

    本体価格
    279万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正9型SDナビTV・バックカメラ

    本体価格
    308万円

  • トヨタ GR86 2.4 RC 6速ミッション/GROW Designエアロキット/カーボンダックテール/Wedssportsアルミホイール/純正9インチナビゲーション/フルセグテレビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    284.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 禁煙車 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ ETC レーダークルーズコントロール 純正18インチアルミホイール LEDヘッドライト Bluetooth接続 レーンキープアシスト

    本体価格
    228.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー 純正9インチナビ フルセグTV DVD再生 Bluetooth接続 バックカメラ ETC 前後ドライブレコーダー クルーズコントロール 前席シートヒーター USB充電 スマートキー

    本体価格
    295.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ GRスポーツマフラー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ DVD Bluetoot フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC2.0 スマートキー イモビライザー エアロ LEDライト オートクルーズ 純正アルミ 整備記録簿

    本体価格
    353万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 屋内保管・禁煙車・ワイドフェンダー・車高調

    本体価格
    応談

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関東
186
335.4万円
関西
68
330.5万円
東海
116
339.5万円
北海道
12
353.2万円
九州
42
349.9万円
東北
17
346万円
北陸・甲信越
12
344.1万円
中国
39
342.5万円
四国
15
321.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
6
1530.2万円
東海
5
1549.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1598万円
四国
0
---

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トヨタ  GR86   マクラーレン  570Sクーペ
279.9万円399.5万円 新車時価格 2556万円2722万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1915×1202
2387 排気量(cc) 3799
235 最高出力(馬力) 570
FR 駆動方式 MR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

スポーツシリーズの上級モデル

マクラーレンがスポーツカーのカテゴリーに新しい先端技術を持ち込んだ「スポーツシリーズ」における上級モデル。カーボンファイバー製のモノセルIIシャシーを採用した軽量構造を採用。エンジンは最高出力570PSを発生する3.8LのV8ツインターボ。0-200km/h加速9.5秒を実現(2015.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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