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GR86とCLクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   メルセデス・ベンツ  CLクラス
VS
198万円~735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 158万円~1288万円
CLクラスの相場表を見る
632台 中古車掲載台数 10台
  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー無事故バックカメラブラックインテリア 純正18アルミ LEDヘッドライト スマートキー プッシュスタート 専用スポーツシート ヘキサゴングリル

    本体価格
    299.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ ETC バックカメラ クルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート LEDヘッドライト 純正18インチアルミ 革巻ステアリング ステアリングスイッチ スマートキー スペアキー

    本体価格
    327.6万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9型SDナビ/オプションRスポイラー/CD/DVD再生/フルセグ/BT接続/バックカメラ/衝突軽減/車線逸脱/アダプティブクルーズコントロール/コーナーセンサー/ハーフレザー/シートヒーター/横滑り防止

    本体価格
    350.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 点検記録簿・メモリーナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC・DVD再生・CD・横滑り防止装置・LEDヘッドライト・クルーズコントロール・盗難防止装置・スマートキー・キーレス・アルミホイール

    本体価格
    332万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRモノブロックブレーキキット HKS車高調 ADVANRacing18インチAW GRスポーツマフラー カロッツェリアディスプレイオーディオ デジタルインナーミラー インテリアパネル

    本体価格
    372.9万円

  • トヨタ GR86 GR86 SZ 

    本体価格
    299.2万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ドラレコ付き VDC パワーウィンド 地デジTV アルミ オートクルーズ サイドエアバック LEDヘットライト キーレスエントリー DVD再生機能 助手席エアバッグ イモビ ETC車載器 ナビTV

    本体価格
    379.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6MT アイサイト 障害物センサー BSM LEDヘッドライト スマートキー 純正アルミホイール バックカメラ フルセグTV Bluetooth ETC

    本体価格
    306.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ナビ 6MT ワンオーナー

    本体価格
    327.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ D型 6MT 1オーナー 禁煙車 アイサイト ケンウッド9型ナビ バックカメラ BSM 純正18インチAW ハーフレザー シートヒーター 革巻きステアリング スマートキー スポーツブレーキパッド

    本体価格
    370.4万円

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  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL500 

    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLクラス CL600 AMG 純正エアロ付き

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    本体価格
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  • メルセデス・ベンツ CLクラス CLクラス  L55S ロリンザコンプリートカー 左ハンドル 赤革シート 21インチアルミホイール サンルーフ

    本体価格
    299万円

関東
226台
338.9万円
関西
101台
337.1万円
東海
147台
343.2万円
北海道
11台
347.4万円
九州
49台
330.9万円
東北
32台
311.7万円
北陸・甲信越
18台
332.4万円
中国
33台
337.4万円
四国
15台
348.9万円
地域別台数
関東
3台
281.4万円
関西
0台
---
東海
4台
480.8万円
北海道
1台
200万円
九州
2台
242万円
東北
0台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
0台
---
四国
0台
---

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GR86とCLクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   メルセデス・ベンツ  CLクラス
279.9万円~399.5万円 新車時価格 1520万円~2066万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 5075×1870×1420  他
2387 排気量(cc) 4663~5513
235 最高出力(馬力) 387~517
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 5.7~8km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

Sクラス譲りの力強いルックスでパーソナルカーの頂点に

ラグジュアリィ2ドアクーペの頂点、CLクラス。C216型は、M・ベンツ2ドアフラッグシップクーペの伝統的デザインモチーフというべき緩やかに弧を描くルーフラインはそのままに、ベースとなった8代目Sクラス(W221)の意匠から力強いオーバーフェンダーデザインを受け継ぎ、よりダイナミックなスタイリングとなった。ボディサイズが一回り大きくなって、さらに広くなった室内空間はセミアニリンレザーやウッドパネル、アルミやクロームの金属パーツがふんだんに配された、最上級クーペにふさわしい豪華さ。進行方向の障害物を早期に発見できるナイトビューアシストを標準装備。エンジンは5LのV12ツインターボと5.5LのV8の2種類。(2006.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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