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GR86とピアッツァネロを比較! - みんなの比較車種

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GR86とピアッツァネロの中古車情報を比較する

トヨタ  GR86   いすゞ  ピアッツァネロ
VS
209.8万円879万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 148.5万円238万円
ピアッツァネロの相場表を見る
490 中古車掲載台数 5
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    284万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正ナビ フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC スマートキー イモビ ABS 横滑り防止 純正アルミ シートヒーター オートエアコン パワステ LEDライト 整備記録簿 クルーズコントロール

    本体価格
    342万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRオプション(FRバンパー/Sスカート/トランクスポイラー/カナード/リヤサイドスポイラー/スポーツマフラー/スポーツサイドバイザー/クイックシフト/メンバーブレース) フルセグSDナビ Bカメラ ETC2.0 ドラレコ

    本体価格
    336万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ワンオーナー 禁煙車 6速マニュアル車 HKSマフラー 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト 盗難防止システム 衝突安全ボディ コーナーセンサー クルーズコントロール ナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 半革シート/シートヒーター/アイサイトコアテクノロジー/レーダークルコン/レーンアシスト/BSD/RCTA/ハイビームアシスト/パドルシフト/純正ナビ/バックカメラ/LEDオートライト/純正AW

    本体価格
    289.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GR空力パッケージ スポーツマフラー 純正ナビ シートヒーター

    本体価格
    338万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6MT・ディスプレイナビ・BTオーディオ・18AW・LEDライト・クルーズコントロール・ハーフレザーシート・シートヒーター・ETC・スマキー・USB・プライバシーガラス

    本体価格
    239.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー ナビ Bカメラ ETC 新品タイヤ付 前後ドラレコ シートヒーター

    本体価格
    305万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 6速MT/GRエアロ F・S・R/GRマフラー/純正9インチナビ TV・Bluetooth・バックカメラ/GRスポーツサイドバイザー/純正18インチAW/ETC2.0

    本体価格
    358万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ TOM'Sエアロ(フロント/サイド/トランクスポイラー) WorksBellクイックリリース BRZ純正18inAW 社外ステ ステアリングスイッチ移設 カロッツェリアナビ(DTV/Bluetooth/DISC/ラジオ/バックカメラ) ETC2.0

    本体価格
    289.7万円

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    応談

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    本体価格
    229.9万円

  • いすゞ ピアッツァネロ 2.0 XE ハンドリングバイロータス 

    本体価格
    148.5万円

関東
187
341.5万円
関西
64
326.6万円
東海
106
334.8万円
北海道
12
350.7万円
九州
42
341.8万円
東北
15
327.8万円
北陸・甲信越
15
308.7万円
中国
36
342.3万円
四国
13
335.1万円
地域別台数
関東
1
---
関西
0
---
東海
1
229.9万円
北海道
1
148.5万円
九州
0
---
東北
1
238万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
150万円
四国
0
---

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GR86とピアッツァネロのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   いすゞ  ピアッツァネロ
279.9万円399.5万円 新車時価格 189.9万円234.3万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4225×1695×1315
2387 排気量(cc) 1809
235 最高出力(馬力) 150
FR 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

足回りはロータスがチューンしたスタイリッシュクーペ

GMシボレーブランド用に開発されたFFコンパクトコンポーネンツを使ってスペシャリティクーペに仕立てられた2代目ピアッツァ。ヤナセが販売するモデルはピアッツァネロと呼ばれる。セミリトラクタブル方式の丸目4灯フロントマスクが個性的だ。エンジンは1.8Lの直4のDOHCを搭載。インテリアはほとんどFFジェミニのものを流用している。レカロシートやモモ製ハンドル、BBSのアルミホイールなど身に着けているものは一級品。足回りのチューニングはロータスが担当した。(1991.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではGR86の中古車は490台、ピアッツァネロの中古車は5台掲載しています。
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