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GR86とDB9を比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   アストンマーティン  DB9
VS
198万円~735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 430万円~2580万円
DB9の相場表を見る
636台 中古車掲載台数 16台
  • トヨタ GR86 2.4 RZ 1オーナー 6MT RAYS 57CR 18インチ TEIN車高調 BLITZマフラー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    375万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ ナビ

    本体価格
    329.8万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRエアロ GRスポーツマフラー 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ DVD Bluetoot フルセグTV Bカメラ ドラレコ ETC2.0 スマートキー イモビライザー エアロ LEDライト オートクルーズ 純正アルミ 整備記録簿

    本体価格
    353万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ MT車 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 前席シートヒーター ドラレコ LEDヘッド ETC クルコン 純正18インチアルミ オートハイビーム オートライト オートエアコン Bluetooth CD

    本体価格
    318.3万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ GRエアロ 新品湾岸オリジナル車高調 カーボンミラーカバー 新品SSR GTX05ホイール 新品ヨコハマタイヤ

    本体価格
    399万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6ヶ月走行距離無制限保証付 6速MT 純正9インチナビ 禁煙車 ETC バックカメラ LEDヘッドライト スマートキー 純正17インチアルミホイール クルーズコントロール スポーツアルミペダル GRプッシュスタート

    本体価格
    268.5万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 9インチ SDナビ/シートヒーター/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/クルーズコントロール/フルセグTV/DVD

    本体価格
    357.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ GRスポーツマフラー GRショックアブソーバーセット GRリアスポイラー フロート型DSP バックカメラ

    本体価格
    380.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ オプションGRエアロパッケージ&マフラー付 GRトランクスポイラー 9インチHDナビTV

    本体価格
    372.1万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 

    本体価格
    549.8万円

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    1100万円

関東
226台
339万円
関西
98台
339.2万円
東海
148台
344.2万円
北海道
11台
348万円
九州
53台
330.6万円
東北
32台
311.7万円
北陸・甲信越
18台
332.4万円
中国
35台
336.9万円
四国
15台
348.9万円
地域別台数
関東
7台
716.9万円
関西
3台
741万円
東海
2台
644万円
北海道
0台
---
九州
1台
2580万円
東北
1台
---
北陸・甲信越
0台
---
中国
1台
---
四国
1台
1100万円

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GR86とDB9のカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   アストンマーティン  DB9
279.9万円~399.5万円 新車時価格 2062.2万円~2744万円
クーペ ボディタイプ クーペ
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4710×1875×1270  他
2387 排気量(cc) 5935
235 最高出力(馬力) 450~547
FR 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

007がこよなく愛したDBシリーズ

アストンマーチンは映画007のボンドカーとして有名だが、そのボンドカーとして使われたDB7に代わって2004(H16)年から販売されるようになったのがDB9。流麗かつ迫力ある外観スタイルをもつ上級の2ドアクーペだ。搭載される5.9LのV12DOHCエンジンは、335kW/570N・mの動力性能を発生する。タッチトロニックと呼ぶパドルシフト付きの6速ATと6速MTが設定される。トランスミッションがリアに搭載されカーボンファイバーのドライブシャフトでエンジンと結合される、これによって前後50:50の理想的な重量配分を実現している。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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