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GR86とCLSクラスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  GR86   AMG  CLSクラス
VS
228万円735万円
GR86の相場表を見る
中古車相場 260万円623万円
CLSクラスの相場表を見る
610 中古車掲載台数 9
  • トヨタ GR86 2.4 RZ イエロー リミテッド 300台限定車 GRフロアマット ワンオーナー車 純正アルミホイール

    本体価格
    586.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ レイズTE37SL17インチAW/GRリアスポイラー/フジツボマフラー/TEIN車高調/ケンウッド9インチナビ/フルセグTV/ナビ連動ドラレコ/ETC/LEDヘッドライト/スマートキー/プッシュスタート

    本体価格
    367.9万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 純正10インチナビ フルセグ バックカメラ バックソナー GRエアロ GRリアスポ 純正ドラレコ LEDライト

    本体価格
    349万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー アイサイト 9インチナビ DVD フルセグ バックカメラ ドラレコ ETC ステアスイッチ ハーフレザー シートヒーター LEDヘッド フォグ Bフォグ GRエアロ・マフラー・スポイラー

    本体価格
    395万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 社外製SDナビ/Bluetooth/フルセグテレビ/AM/FM/Apple carplay/Android Auto/CD/DVD/シートヒーター/前方ドライブレコーダー/ETC/クルーズコントロール

    本体価格
    337.7万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ シートヒーター・クルーズコントロール・横滑り防止機能・スペアタイヤ・純正AW・USB・ETC2.0・スマートキー・バックカメラ

    本体価格
    325万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ 6速 マニュアル車 クスコタワーバー 純正17インチアルミ バックカメラ Bluetooth対応 純正ナビ LEDヘッドライト ETC 2.4Lボクサーエンジン プッシュスタート スマートキー オートエアコン

    本体価格
    248万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ ワンオーナー アイサイト GRエアロ 9インチナビ DVD フルセグ ソナー Rクルーズ Bカメラ ステアスイッチ ETC LEDヘッド Bフォグ シートヒーター ハーフレザー 電格ミラー エアバック

    本体価格
    379万円

  • トヨタ GR86 2.4 SZ アイサイト レーダークルーズコントロール 17インチアルミホイール LEDヘッドライト ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ GR86 2.4 RZ 純正エアロ/9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    375.6万円

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    566万円

関東
214
338.6万円
関西
93
346.9万円
東海
134
352.6万円
北海道
13
377.1万円
九州
52
331.5万円
東北
35
321.4万円
北陸・甲信越
20
329.1万円
中国
38
337.8万円
四国
11
329.7万円
地域別台数
関東
5
421.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
---
九州
3
483万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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GR86とCLSクラスのカタログ情報を比較する

トヨタ  GR86   AMG  CLSクラス
279.9万円399.5万円 新車時価格 1625万円1985.1万円
クーペ ボディタイプ セダン
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 4996×1881×1406  他
2387 排気量(cc) 5461
235 最高出力(馬力) 524~585
FR 駆動方式 FR、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.6~9.2km/L

装いも新たにGR86として登場したスポーツクーペ

スバルとの共同開発により誕生したスポーツクーペ。「ドライバーの意のままに操れる“手の内感”」「限界域でのリニアな応答、キビキビした走り」といった、「GRらしい走りの味」が追求された。その結果、旧モデルの86から「さらなる高い次元でのダイレクトで気持ちのいい走り」をもつGR86へと生まれ変わっている。GRブランド専用の「ファンクショナルマトリクスグリル」が採用されたエクステリア、7インチカラー+LCD液晶メーターによる「ボクサーメーター」など、スポーティな意匠を採用。エンジンは、従来型の2L水平対向から2.4L水平対向へ排気量アップされ、動力性能も向上されている。(2021.10)
解説

排気量のダウンサイジングを図りながら、出力は向上

低いルーフによるクーペを彷彿させるスタイルと、セダンの快適性と実用性を高次元で融合。4ドアクーペというセグメントを作ったヒット作、CLSが2代目へとフルモデルチェンジ。エクステリアは、先代の優雅なフォルムを継承しながら、マッシブさと精悍さが加えられた。インテリアは、ラップアラウンドデザインによる4座独立型のシートとなる。室内の随所に最高級の素材を用いることで、高い風合いと質感を実現。エンジンは、AMGにより新開発された5.5LのV8DOHC+直噴ツインターボを搭載。排気量のダウンサイジングを図りながらも、最高出力で従来モデル比+11psの525ps、最大トルクは同+7.2kg-mの71.4kg-mという、圧倒的な動力性能が実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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