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カローラクロスとロッキーを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  ロッキー
VS
209.8万円~501.1万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 102.3万円~439万円
ロッキーの相場表を見る
2136台 中古車掲載台数 923台
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 

    本体価格
    320万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ワンオーナー 衝突軽減 ペダル踏み間違い ETC スマートキー パワーシート パノラミックビューモニター ディスプレイオーディオ

    本体価格
    261.8万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 9型ナビ 全周囲カメラ ETC2.0 BSM PKSB TSS ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ シートヒーター パワーシート パワーバックドア LEDヘッドライト

    本体価格
    308.7万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z ナビ Bカメラ クルコン ETC

    本体価格
    298万円

  • トヨタ カローラクロス カローラクロス ハイブリッド Z 

    本体価格
    309.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正10インチナビ パノラミックビューモニター アドバンストパーク ETC シートヒーター 前後モデリスタエアロ 電動リアゲート

    本体価格
    369万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z パノラマルーフ パノラミックビューモニター 登録済み未使用車 ブラインドスポットモニター アダプティブハイビームシステム スペアタイヤ 本革ステアリング ステアリングヒーター 寒冷地仕様 ハーフレザー

    本体価格
    428万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 禁煙車 純正ナビ フルセグTV 衝突軽減ブレーキ パノラマルーフ 全方位モニター 電動リアゲート ビルトインETC2.0 ハーフレザーシート シートヒーター レーダークルーズコントロール LEDライト

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z セーフティセンス 純正10型ナビ バックカメラ レーダークルーズ パワーバックドア シートクーラー シートヒーター パワーシート ハーフレザー LEDヘッド 純正18アルミ AppleCarPlay

    本体価格
    396.1万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S スマートキー プッシュスタート ETC LEDヘッドライト オートハイビーム 衝突軽減 レーンアシスト ブラインドスポットモニター バックカメラ オートハイビーム アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    259.5万円

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    本体価格
    221.9万円

関東
453台
321.4万円
関西
273台
317.2万円
東海
422台
323.2万円
北海道
95台
331.1万円
九州
338台
318.8万円
東北
168台
326.8万円
北陸・甲信越
126台
321万円
中国
191台
310.1万円
四国
70台
319.5万円
地域別台数
関東
251台
201.8万円
関西
84台
195.7万円
東海
136台
200.5万円
北海道
31台
202.7万円
九州
168台
198.1万円
東北
57台
202.7万円
北陸・甲信越
84台
200.3万円
中国
86台
205.2万円
四国
26台
189.5万円

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カローラクロスとロッキーのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   ダイハツ  ロッキー
199.9万円~407.8万円 新車時価格 166.7万円~246.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1695×1620
1797~1986 排気量(cc) 996~1196
98~170 最高出力(馬力) 82~98
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

広い室内空間と力強いデザインを実現したコンパクトSUV

ダイハツの新世代の車づくり、「DNGA」の第2弾商品となるコンパクトSUV。タントで初採用された「DNGA」だが、コンパクトカーでの採用は初となる。また、DNGA商品として、初めてトヨタ車(ライズ)のラインナップに加わったモデルだ。コンパクトな5ナンバーサイズながら、広い室内空間と大容量ラゲージに加え、力強いデザインが実現されたSUVに仕立てられた。予防安全技術も、「ブラインドスポットモニター」などが加わった「次世代スマートアシスト」を採用。さらにスマートフォンを活用したコネクト機能、「ダイハツコネクト」が搭載されるなど、利便性も高められている。エンジンは、1Lターボで、独自の「D-CVTミッション」が組み合わされる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではカローラクロスの中古車は2136台、ロッキーの中古車は923台掲載しています。
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