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BRZとGRヤリスを比較! - みんなの比較車種

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BRZとGRヤリスの中古車情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  GRヤリス
VS
69.8万円550万円
BRZの相場表を見る
中古車相場 187万円1570万円
GRヤリスの相場表を見る
703 中古車掲載台数 450
  • スバル BRZ 2.0 S STIエアロ ダイアトーンナビTV Bカメラ 純正17AW クルコン ETC LEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    198万円

  • スバル BRZ 2.4 STIスポーツ 6速MT (SSRII18アルミ/STiエアロ/ブレンボ) 1オーナー/アイサイト/半革/シートヒーター/純正9型ナビ/フルセグTV/Bカメラ/ETC/ドラレコ/リアソナー/ダウンサス/スモークヘッドライトフィルム/クルコン/スマートキー

    本体価格
    299.9万円

  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車 LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール バックソナー スマートキー プッシュスタート 電動格納ミラー

    本体価格
    214.9万円

  • スバル BRZ 2.0 STI スポーツ 6速MT車 純正18インチアルミホイール 社外ナビ バックカメラ リアスポイラー 社外マフラー

    本体価格
    249万円

  • スバル BRZ 2.4 S カロッツェリア9inナビ ETC シートヒーター

    本体価格
    300.3万円

  • スバル BRZ 2.0 S 6速MT 社外ナビ フルセグ Bluetooth

    本体価格
    131万円

  • スバル BRZ 2.4 R 禁煙車 アルパインナビ Bluetooth接続 バックカメラ USB入力端子 フルセグテレビ ETC ドライブレコーダー クルーズコントロール スペアキー(1本) エアロパーツ LEDヘッドライト 革巻きハンドル

    本体価格
    273.9万円

  • スバル BRZ 2.0 S 社外Fスポイラー 2本出マフラー レオニス17AW 6AT ガナドールマフラー HID LEDフォグ トランクスポイラー 社外ナビ BT USB シートヒーター パドルシフト アルミペダル

    本体価格
    114.9万円

  • スバル BRZ 2.0 R STIフロントリップ ADVAN17インチアルミ(RSII)  BLITZ車高調 前後ドライブレコーダー カロッツェリア地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    90万円

  • スバル BRZ 2.0 S テイン車高調 柿本マフラー LEDテール

    本体価格
    151.8万円

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    430.2万円

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    本体価格
    817.5万円

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    485万円

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    479万円

  • トヨタ GRヤリス 1.6 RZ ハイ パフォーマンス ファースト エディション4WD 1オーナー GRフルエアロ TOM'sウィング

    本体価格
    374.5万円

関東
271
229万円
関西
94
242.9万円
東海
143
228.4万円
北海道
9
221.5万円
九州
77
239.5万円
東北
33
214.4万円
北陸・甲信越
27
243.4万円
中国
36
241.4万円
四国
13
255.8万円
地域別台数
関東
138
447.2万円
関西
54
424.1万円
東海
109
438.5万円
北海道
26
417.9万円
九州
39
380.4万円
東北
23
388.1万円
北陸・甲信越
23
519.5万円
中国
26
432.2万円
四国
12
379.5万円

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BRZとGRヤリスのカタログ情報を比較する

スバル  BRZ   トヨタ  GRヤリス
308万円547.8万円 新車時価格 265万円846.7万円
クーペ ボディタイプ ハッチバック
4265×1775×1310  他 全長x全幅x全高(mm) 3995×1805×1455  他
2387 排気量(cc) 1490~1618
235 最高出力(馬力) 120~304
FR 駆動方式 4WD、FF
4名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツへと進化

水平対向エンジンを搭載した、FRレイアウトのピュアスポーツカー。兄弟車であるトヨタ GR86と車のベースを共有しながらも、それぞれの個性を際立たせる異なる走りの味をもたせることに注力。BRZでは「誰もが愉しめる究極のFRピュアスポーツカー」を実現したという。ボディ剛性の向上や軽量化により、ハンドリング性能も向上を果たした。また、安全性能にも磨きがかけられ、AT車にBRZでは初となる安全運転支援機能「アイサイト」が標準装備された。エンジンは従来型から0.4L排気量が拡大され、2.4L水平対向エンジンが搭載された。躍動感あふれるエクステリア、デジタルメーターの「BOXERメーター」が採用されたインテリアなど、内外装もスポーツカーらしい演出が施されている。(2021.7)
解説

モータースポーツ用の車両を市販化した意欲作

コンパクトハッチバックのヤリスをベースに、マスタードライバーモリゾウ(豊田章男社長)の「トヨタのスポーツカーを取り戻したい」という思いのもと、「モータースポーツ用の車両を市販化する」という、逆転の発想で開発が進められたホットハッチ。ベースモデルとなる「RZ」、スポーツ競技車のベースとなる「RC」、気軽にスポーツ走行を楽しめる「RS」の3モデルを用意。「RZ」と「RC」には、最高出力272ps/最大トルク370N・mを発生する1.6L直3ターボと6速iMTが組み合わされ、「RS」は同120ps/145N・mを発生する1.5L直3NAに10速パドルシフトを備えるダイレクトシフトCVTが組み合わされる。(2020.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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