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ヤリスとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
72.5万円292.1万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 18.8万円788.8万円
ゴルフの相場表を見る
2281 中古車掲載台数 917
  • トヨタ ヤリス 1.0 G サポカー ETC ドライブレコーダー メディアプレイヤー接続 DVDCD再生 バックモニター 車線逸脱警報 横滑り防止装置 フルセグ パワーウィンドウ パワーステアリング モケットシート スマートキー

    本体価格
    130万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 車検2年 衝突被害軽減ブレーキ スマートキー ディスプレイオーディオ バックカメラ 電動格納ドアミラー 横滑り防止機能 マニュアルエアコン パワーウインドウ ステアリングスイッチ オートライト

    本体価格
    126.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 Z 純正ディスプレイオーディオ 全方位モニター BSM LEDヘッドライト シートヒーター ドライブレコーダー前後 Bluetooth接続可 純正アルミホイール ETC スマートキー クルーズコントロール

    本体価格
    147.1万円

  • トヨタ ヤリス ヤリス 1.5G 1年間走行無制限保証 ペダル踏み間違い 衝突回避被害軽減 車線逸脱警報機能 DA バックカメラ パノラミックモニタ クルーズコントロール スマートキー オートエアコン ブラインドモニタ

    本体価格
    169万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    110万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 2トーンルーフ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ダイヤル式エアコン スマートキー ビルトインETC オートライト Bluetooth 電動格納ミラー

    本体価格
    132万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    115.5万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X 

    本体価格
    123万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド G サポカー ETC スマートキー付

    本体価格
    143万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ワンオーナー ミュージックプレイヤー接続可 衝突被害軽減システム ETC

    本体価格
    121万円

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    本体価格
    233万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ IQライト バックカメラ 障害物センサー ETC ACC ナビ 液晶メーター 認定中古車保証

    本体価格
    223万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI Rライン LEDマトリックスヘッドライト ACC レーンアシスト トラベルアシスト 後方死角検知機能 リヤトラフィックアラート 障害物センサー シートヒーター アンビエントライト アップコネクト ハンドルヒーター

    本体価格
    248万円

関東
543
155.6万円
関西
233
157.1万円
東海
367
151.4万円
北海道
157
149万円
九州
338
141.8万円
東北
244
162.1万円
北陸・甲信越
172
153.1万円
中国
146
147.5万円
四国
81
161.7万円
地域別台数
関東
376
250.3万円
関西
157
257.2万円
東海
119
242.8万円
北海道
24
169.4万円
九州
71
217.9万円
東北
47
210.6万円
北陸・甲信越
47
243.2万円
中国
52
248.2万円
四国
24
214.3万円

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トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  ゴルフ
139.5万円299.4万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
996~1490 排気量(cc) 999~1984
69~120 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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