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ヤリスとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
72.8万円324万円
ヤリスの相場表を見る
中古車相場 9.8万円775.9万円
ゴルフの相場表を見る
2449 中古車掲載台数 903
  • トヨタ ヤリス 1.5 X 純ナビ/Bカメラ/ETC

    本体価格
    136.1万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 車検9年11月 衝突被害軽減ブレーキ コーナーセンサー スマートキー LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ ETC パノラミックビュー 電動格納ドアミラー オートエアコン パワーウインドウ

    本体価格
    144.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 G 全方位モニター・ブラインドスポットモニター・ETC・LEDヘッドライト・前後ドライブレコーダー・認定中古車

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X /栃木県/ガリバーOL西那須野店

    本体価格
    151.9万円

  • トヨタ ヤリス 1.0 X ETC バックカメラ ナビ レーンアシスト 衝突被害軽減システム オートマチックハイビーム オートライト スマートキー 電動格納ミラー CVT 盗難防止システム 衝突安全ボディ ABS ESC USB

    本体価格
    119万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 4WD /衝突被害軽減ブレーキ/ETC/スマートキー/バックモニター/ナビ

    本体価格
    116.6万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z 

    本体価格
    165万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド X 衝突軽減 レーンキープ 障害物センサー アダプティブクルーズ ナビ Bカメラ Bluetoothオーディオ ETC キーレス 禁煙車 記録簿 取扱説明書 横滑り防止 ABS オートハイビーム オートライト 電格ミラー

    本体価格
    130.4万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 X 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報装置 オートハイビーム ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 バックモニター ETC クルーズコントロール スマートキー イモビライザー ワンオーナー 整備記録簿

    本体価格
    139.8万円

  • トヨタ ヤリス 1.5 ハイブリッド Z ハイブリッド ワンオーナー 安全装備 衝突被害軽減システム 横滑り防止機能 ABS エアバッグ オートクルーズコントロール 盗難防止装置 TV バックカメラ ETC ドラレコ スマートキー キーレス

    本体価格
    174.9万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
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    438万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI DSG GTI DSG ノーマル車 Carplay 前後ドラレコ バックカメラ付き 天井張り直し済み 禁煙車

    本体価格
    65万円

関東
588
151.9万円
関西
250
157.9万円
東海
368
152.5万円
北海道
186
149.7万円
九州
358
141.8万円
東北
273
163.3万円
北陸・甲信越
181
153.3万円
中国
158
152.1万円
四国
87
163万円
地域別台数
関東
371
247.2万円
関西
170
267.7万円
東海
115
237.8万円
北海道
28
160.7万円
九州
57
216万円
東北
47
212.3万円
北陸・甲信越
44
236.4万円
中国
50
227.2万円
四国
21
221.8万円

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トヨタ  ヤリス   フォルクスワーゲン  ゴルフ
139.5万円299.4万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3940×1695×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
996~1490 排気量(cc) 999~1984
69~120 最高出力(馬力) 110~333
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

コンパクトカーの域を超える、新世代コンパクト

コンパクトカーならではの「軽快なハンドリング」という強みを生かしつつ、「上質な乗り心地」、「最新の安全、安心技術」を備えた車を目指して開発されたモデル。コンパクトカー向けのTNGAプラットフォームを初採用し、軽量かつ高剛性、低重心なボディを開発。新開発された1.5Lダイナミックフォースエンジンを採用した新世代ハイブリッドシステムは、力強くシームレスな走りとともに、クラストップレベルとなる、WLTCモード36.0km/Lを達成。ガソリン車は前述の1.5Lダイナミックフォースエンジンにダイレクトな加速を実現する、ダイレクトシフトCVT(4WDも選択可能)と6速MTを用意。また、改良が施された1Lエンジン+CVTの仕様もラインナップされる。(2020.2)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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