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エクストレイルとコペンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとコペンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  コペン
VS
22.8万円539.5万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 138.9万円268万円
コペンの相場表を見る
3627 中古車掲載台数 163
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 4WD 2年保証/走行無制限 事故歴なし 修復歴なし ディーゼルターボ カロッツェリアディスプレイオーディオ 寒冷地仕様 クルコン インテリキー ヒルアシスト HID Bカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    78万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD Pパイロット カロッツェリア インテリジェントルームミラー 全席温シート パワーゲート Bluetooth 障害物センサー 全方位カメラ LEDヘッドライト ドラレコ ETC

    本体価格
    198万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD /カーナビ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    31万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 9インチナビ アランドビュー プロパイロット

    本体価格
    235万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G 新品タイヤ/純正 11.6インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/シートヒーター/全方位モニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/プロパイロット

    本体価格
    346.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 4WD ワンオーナー 9インチナビ

    本体価格
    179.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD インパル仕様 プロパイロット シートヒーター シートメモリー クリアランスソナー オートハイビーム ステアリングヒーター オートホールド バックカメラ LE Dヘッドライト パワーシート ETC

    本体価格
    332.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 

    本体価格
    99万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正SDナビ CD/DVD/フルセグ ドライブレコーダー 純正フロアマット 純正AW18 クリアランスソナー ワンオーナー ABS 横滑り防止装置 LEDヘッドライト アイドリンクストップ ETC

    本体価格
    169.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 4WD 純正SDナビ 全周囲カメラ 禁煙車 電動リアゲート レザー調シート コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン 純正18インチアルミ オートライト

    本体価格
    134.2万円

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    179万円

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    209万円

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    本体価格
    171万円

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    198万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ アイドリングストップ付

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ コペン コペン GR スポーツ 

    本体価格
    238万円

関東
974
180.5万円
関西
339
211.2万円
東海
462
201.5万円
北海道
407
159.5万円
九州
447
186.2万円
東北
454
176.9万円
北陸・甲信越
317
182.3万円
中国
149
196.1万円
四国
78
168.7万円
地域別台数
関東
50
207.9万円
関西
27
225.9万円
東海
32
206.3万円
北海道
3
184.7万円
九州
17
211.1万円
東北
8
214.1万円
北陸・甲信越
8
217.6万円
中国
13
219.6万円
四国
5
205.3万円

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エクストレイルとコペンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  コペン
319.9万円596.2万円 新車時価格 238万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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